1， 各位比较喜欢仪表盘在司机的正前方还是右上方？我个人比较喜欢在右上方，因为视线在正常驾驶过程中
抬头低头来回切换比较方便，省时间，更加安全。

  2， 驾驶手动挡汽车的时候，我发现如果是踩下离合再踩刹车，踩下去的感觉是比较顺滑的，而且制动效果也比较明显；
如果是直接踩刹车，踩下去的感觉比较有阻力感，同样力度下的制动效果没有那么明显，而且感觉还有点一震一震的，
应该不是ABS吧，车速不快，踩下去的力度也不强。求解为何会出现这种情况。
   我记得最安全的制动方法应该是不用踩离合的吧。

[ 本帖最后由 F717 于 2008-7-9 00:12 编辑 ]

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-7-9 11:52 发表
楼主是新手吧？

首先，其实仪表在你的正前方还是中控上方(车前档中间)，都不会影响正常驾驶。因为你几乎不需要去转动你的头部，只需要用余光去看就可以。何况，你开车时应该是看着前方的路而不是看着仪表来开的吧 ...

是新手，拿到驾照后大概跑了五六百公里而已。
余光看不到仪表盘的啊，有时想看看时速和转速，就要把目光完全移到自己正前方的仪表盘上了。
关于刹车：在不踩离合的情况下，我只是普通力度踩下去而已，绝对不是急刹车，就感觉右脚感觉有较大的阻力感。
车子是SPARK 0.8L
我知道踩刹车肯定是不应该踩离合的，呵呵。

[ 本帖最后由 F717 于 2008-7-9 13:19 编辑 ]

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2008-7-9 12:49 发表
其实，仪表盘放在正中的话，看的时候视线也是要移动。

因为你开车的时候是看着自己正前方而不是风挡正中的方向。

视线是要移，但是眼睛聚焦的变化没有那么大。
仪表盘放在自己正前方的话，眼睛聚焦变化更大一些，而且头部动作也要更大一些，感觉有点难受。可能
因为是开车没多久造成的影响

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-7-9 13:47 发表


刹车肯定比油门踏板重，这个是正常的。如果你觉得很重那么可能和刹车助力泵有关，这只能说是车辆出厂时的调教设定问题了。

我的意思是：直接踩刹车，右脚感受到的阻力感比“踩下离合后再踩刹车”的阻力感要大很多，而且同样力度下，
第一种方法的制动效果不如第二种方法。不知这个是否正常。

引用:

原帖由 broomzhang 于 2008-7-11 14:55 发表

哈哈哈零太郎你已经忘了新手的特征所以完全的指导错了

新到楼主这样的新手，肯定是高档低转在怠速附近晃悠的主儿
所以他一脚刹车下去必需踩离合，不踩离合的话车抖那是因为发动机要被嘬灭了电脑 ...

我没有高档低转啊，都是转速接近1400的时候才升档的，一般到时速40的时候才升到4档。
我是说不踩离合，脚感比较重，车子本身并没有抖动，不是临近熄火前的那种抖动，这点我还是知道的。