McLaren是世界上最无耻的车队 绝对应该禁赛

这影响到马力的输出


从新浪转点关于这方面的技术

油温低有何好处

　　很多人在看到F1技术规则关于油温的规定时，可能会觉得很迷茫，为什么要规定温度的下限呢？下面我们就来穿插讲解一下油温低的好处，这总共可归纳为3个方面：

　　第一：降低油温可以减少燃油的容积、提高燃油的流速，即使是低10摄氏度，仍可以从中获得一定的程度的优势。

　　第二：赛车在进站时，将低温的燃油注入温度很高的空油箱，有助于降低由于压力和气阻的问题导致赛车抛锚的风险。

　　第三：同时也是最主要的益处是，更低的油温可以获得更高的动力输出。关于低10摄氏度，到底动力能提高多少，各队的说法不一，法拉利的引擎总监西蒙(Gilles Simon)给出的数据大约在2.5马力，而世爵车队的首席技术官员加斯科因(Mike Gascoyne)却表示能够带来5到10马力的优势。

　　另外就第三个益处需要说明的是，其持续的时间是非常短的。因为一旦燃油进入高温的比赛环境后，温度便会很快升高。但同时需要强调的是，即便优势短暂也非常有价值，因为赛车在加油出站之后那几圈的车速通常是非常关键的，它可能直接决定战术的成败，无人不知F1现在的超车主要是靠进站来完成的。