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原帖由 @zhuliang  于 2013-6-17 10:19 发表
跟车关系不大,主要是靠旋转过程中轮胎摩擦地面减速的,万幸没翻,不然肯定甩出去摔死.

对，本坛polo时速160腾空三周半下来钣金一下接着开，那就是德国车坚硬的关系了

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原帖由 @zhuliang  于 2013-6-17 11:41 发表
100公里撞桥墩卡宴也一样死,管你系没系安全带,那些以豪车出事故也死不了的心态买来开的迟早要吃鳖.

顶楼这车是撞桥墩的？
同时期的豪华车的安全极限肯定比普通车高好吧
举一些极端例子有毛用啊
因为车在冰上走就算有esp也会失控，所以esp就是垃圾？

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原帖由 @阿毛  于 2013-6-17 11:20 发表
我觉得后半段断掉，前半段一样开比较喜感。

必须是前驱。。。

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原帖由 @toshiya115  于 2013-6-17 14:24 发表

喷了，难道不看车辆年份吗
另外随便搜了一个下山无刹车翻滚钣金以后接着开的神车
我不认识英文，我就觉得花花绿绿的挺好看的
什么懒得搜，不敢搜了吧