»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 黑科技, 比M5还快的电动车 TESLA Model S
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
[新闻新车]
黑科技, 比M5还快的电动车 TESLA Model S
msforza
天外飞仙
帖子
13131
精华
0
积分
24874
激骚
864 度
爱车
宣武
主机
崇文
相机
白白
手机
注册时间
2005-4-12
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2012-12-21 21:47
显示全部帖子
posted by wap, platform: Galaxy Nexus
用电钱折算大约百公里1.2个油
不过这种加速很费电吧,估计也就跑100公里
北京产萨博电动车试验版我开了一天
经济里程是200公里
在北京堵车情况下实际也就不到70公里
对比混动的油耗,已经没太多优势了
UID
41023
帖子
13131
精华
0
积分
24874
交易积分
0
阅读权限
40
在线时间
12827 小时
注册时间
2005-4-12
最后登录
2024-8-13
查看详细资料
TOP
msforza
天外飞仙
帖子
13131
精华
0
积分
24874
激骚
864 度
爱车
宣武
主机
崇文
相机
白白
手机
注册时间
2005-4-12
发短消息
加为好友
当前离线
2
#
大
中
小
发表于 2012-12-22 03:02
显示全部帖子
posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @himura 于 2012-12-22 01:54 发表
弱问, 不是说堵车优势才发挥吗? (不用怠速烧油浪费)
这个堵车优势指的是混动和汽油车比较
混动车把最费油的起步阶段交给电力,所以省油效果比较明显
纯电力车来说起步和急加速一样都需要瞬间的大功率放电,而且堵车时候车里其他设施也要耗电的,所以远达不到标称的续航里程
这个续航里程是可以通过公式计算出来的,都是理论值
UID
41023
帖子
13131
精华
0
积分
24874
交易积分
0
阅读权限
40
在线时间
12827 小时
注册时间
2005-4-12
最后登录
2024-8-13
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计