大众是lv喷了，这脸真大
看来猛男从第一个回帖起就思绪混乱了

猛男你偷换概念了
lz说的是销量
丰田的廉价（这个廉价还有待考证，除非你说便宜一毛也叫廉价）同时保证了品质
大众高端之后是各种问题
可是神车党们为什么还信心满满呢
还不是那句德国制造？
看看今年大众在美国的宣传语吧
that‘s german for quality
去年是german engineer
喷了，大众又开始给美国人洗脑了

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 14:52 发表
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邮局港剧，红旗V12是不是那个皇冠马甲？:D
那丰田是赢了:D

别造谣了
只有一部分电子设备是丰田的

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 14:57 发表
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有能力用产品洗脑，这不是本事么苹果洗脑能力一流

另外，销量是丰田高啊，这谁不承认。
我喷的是LZ的大众靠收购提升销量的观点。其实大众品牌的销量提升，和收购没啥关系， ...

所以各种脑残粉就出来了
尤其是中国畸形市场
先做市场，再做产品
比如神车、小米

大众当然是靠收购提升销量了，准确地说是提高利润
收购完了改装大众脸，敲敲键盘换功率，然后用积木平台玩换壳
财源滚滚啊

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 15:08 发表
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我觉得MSFORZA最近火气有点大啊
自从钓鱼岛和yx事件和我观点不同，就又是躺粪坑又是造谣地在用各种话刺激我。我反正不打算回应的。你看我一直尽量避免回应你的那些话

我觉得 ...

喷了，别引到别的事行不
说难听话人的多了，主要你那贴里面队友太差劲，最后还用管理员身份给别人加分扣分
你在你帖子里说着说着就对骂也没什么意思吧
而且我也没单开主贴说你，我马甲就两个msforza2011和msforza2009

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-9-21 15:27 发表

奔驰 宝马 奥迪都是敲键盘换功率，雷克萨斯最厚道了，每年交3000多车船税233

灵芝不是主打混动吗，虽然贵，但比敲键盘好点吧
反正我下个车肯定不会买增压了
要么4缸混动，要么v6

引用:

原帖由 handsomeken 于 2012-9-21 15:21 发表
天朝又畸形了，233.
表情没了。

前一阵奔驰降价，中国汽车一哥坐不住了，到中央告了一状
我听车区大拿说的
你说大众腰杆能不直吗

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 15:31 发表
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现在连infiniti都挺不住要直喷涡轮敲键盘了，我看雷克萨斯能挺到哪一天:D

绝壁混动，3年后插电，10年后纯电
欢迎挖坟

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-9-21 15:48 发表

日产已经确定会在下一代G上用涡轮增压引擎了，除非刚投产就准备关生产线

我说灵芝，别的爱谁谁

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-9-21 15:55 发表

六缸增压要不要？
你从V6换到四缸T下一辆还换四缸混动？ 6缸混动就是3.5排量了，3000车船税妥妥的。
宝马都要打算用3缸1.5T淘汰PRINCE系列的4缸1.6T了，未来3缸T+锂电混动。

6缸增压不要，我又不热衷于飙车，宁静舒适就行，200马力足够了
我六缸换下来就是为了在不牺牲乘坐感的情况下省油
实际节油情况不错，但开起来感觉不好
我没试过新es，普锐斯倒是开过，我敢保证混动车乘坐感绝对秒杀增压车
插电的更别说了

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 15:59 发表
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大众和奥迪就是赢在了这一轮的技术应用的革新中。并且引领了风潮，双B紧跟，通用福特也紧紧跟上尝到了甜头。日厂只有日产率先醒悟。双田，特别是丰田，我看是快憋不住了

喷了，还技术革新
增压双田怕是玩腻了吧
supra发动机那参数放现在也不落后
也就大众爱炒冷饭

3.0双增压，320马力，450牛米扭矩，335什么的都弱爆了

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-9-21 16:18 发表

现实情况是买雷克萨斯混动车的钱往往能买到德国品牌高一级车了...GS450H比A8 7 S坐起来更高级？ 螺旋弹簧和空气避震比？ 同理还有RX450H，ES300H（用买6缸的钱买四缸车:D ）

这归于灵芝定价脑残，和技术无关
es300h和ct200h定价就很合理
买高尔夫的钱能买灵芝了

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-9-21 16:18 发表

现实情况是买雷克萨斯混动车的钱往往能买到德国品牌高一级车了...GS450H比A8 7 S坐起来更高级？ 螺旋弹簧和空气避震比？ 同理还有RX450H，ES300H（用买6缸的钱买四缸车:D ）

差点让你套进去
A8 7 S这档次不是有ls吗

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-9-21 16:24 发表

是玩腻了还是玩不起先搞清楚，日本那一票增压和非增压运动车是为什么在进入21世纪后相继停产的？
2JZ-GTE用了双涡轮，峰值扭力要多少转才出来你去查查，会让你哭出来的
丰田玩过的别家再用就是炒冷饭，宝马 ...

nb，大众铁托就是不一般
说不过就把仇恨往别家引