踩大油门没什么用处，拆过节气门你就知道了
不清洗的后果是燃油混合比不正常，加速肉，排放不合格，如果遇到流动测排车你就悲剧了
其实清洗节气门不是什么太有技术含量的事，比换机油还方便，有时间的话自己都能拆
我gl8是45000公里亮灯的，我就是跟师傅学完了自己拆，就花15块钱买了瓶清洗剂
清洗完可以到4s或专修做个匹配就可以了
大约1小时吧，我跟我媳妇俩人一起拆，第一次不是很熟练
皇冠现在开27000了，还没亮灯，话说你们那油太脏了吧，15000就要清洗节气门？

另外加添加剂也没用，可能清洗喷油嘴时候添加剂有用
节气门是进气的，跟添加剂没关系
清洗节气门的时候顺道看看空气滤清，太脏的话也拿出来吸吸

引用:

原帖由 突然的寂寞 于 2012-1-31 10:01 发表
呃，我也觉得15000就亮灯也太那啥……所以很郁闷，能再坚持5000公里到二保么

尾气味道大吗，提速和油耗怎么样？
我gl8亮灯了又继续开了1周左右吧，大概600公里，期间出现过低速抖现象，其他没影响

引用:

原帖由 突然的寂寞 于 2012-1-31 10:21 发表
回7楼的话：
尾气没闻过……
发动、提速什么的完全没感觉到异样，也没有抖动什么的；油耗一直稳定11－12之间，也没啥变化

回8楼的话：
1万公里一保嘛，首保9000左右做的

那没什么大问题，抖再清洗就行，要是不放心就测测尾气去
800多太贵了，宝马这种品牌200比较合适，一般车100，自己修20

引用:

原帖由 突然的寂寞 于 2012-1-31 10:21 发表
回7楼的话：
尾气没闻过……
发动、提速什么的完全没感觉到异样，也没有抖动什么的；油耗一直稳定11－12之间，也没啥变化

回8楼的话：
1万公里一保嘛，首保9000左右做的

120油耗这么高啊。。。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-2-3 18:55 发表


问题是有很多车清洗节气门后要去4S接电脑复位，不然怠速和油耗都不正常。比如酱油

很多路边摊都能做匹配啊，一般车20，宝马估计得50

引用:

原帖由 anonym 于 2012-2-4 17:02 发表
加添加剂有用，定期几千公里加一瓶

以前我是几千公里左右就报警一次，冬天更严重，跑跑高速可以减轻点。。清洗一次好几百

后来我从网上买了巴斯夫原液，一升200多，大概可以兑2000升汽油。

每次加油加了点， ...

几千公里就报警。。。。。。。。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-2-4 22:07 发表


以我亲身经历来看，答案是：去他妈的～

积碳多了省油噢