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专属定制车价能做到85折么，问了两家店10个点顶天还要加装饰，85折么就直接定了，网上一堆吹八折的我直接说能介绍给一个点好处费，全都缩了....

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我感觉这车不是满配就没意思了，看来只能挨刀选装。
多谢小坦克兵回复。

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原帖由 迷失de卡卡 于 2018-7-16 09:24 发表
降税前价格下17个点。
新价格给你10。5

不给力啊卡总

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原帖由 迷失de卡卡 于 2018-7-16 15:15 发表
为啥要给力，成本价10.5为啥要亏着卖你点着要的车呢
老价格能优惠那么多的原因是有厂家降税补贴。

之前报关的车成本高可以理解，按理7月再进来的车都已经降税了，成本也就降低了，是不是过一两个月就便宜了？

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原帖由 Vanquisher于 2018-7-16 16:52 发表
同关注540.话说进口版比Li配置差了不少啊，这个级别其实短轴也谈不上什么操控

540li操控惨不忍睹，由于那个蛋疼的后轴空气悬挂，比530li还要惨。短轴的好很多，panamera大不大操控好的很。

[ 本帖最后由 richiter 于 2018-7-16 17:18 编辑 ]

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原帖由 leonz99 于 2018-7-17 08:54 发表
上个月朋友定了540li，全款裸车55，上周刚提

加长的看前面坦总22个点……也就50出头

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原帖由 久多良木健 于 2018-7-18 02:11 发表
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你这个价格差的也忒多了…M5表示信不信嫩死你啥帕啥那的

大车没操控只需要一个反例，你看你不是又举了一个，讨论又没限定价格。m5弄死panamera怕是没什么可能，跑纽北半斤八两。

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原帖由 @厂长  于 2018-7-19 18:43 发表
全网都没看到一个标轴的评测视频，有点可惜

中文的有夏冬朱嘉伟，不过是海外版，英文的就多了。大陆版540i能选的太少了，全轮转向可变悬挂这种关键东西都不能选，真的蛮悲哀的。

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原帖由 gamer 于 2018-7-24 22:28 发表
跑了上海5家4S，基本给出的价格都是车价55万+15800的弓虽女干包+3000到4000的上牌费，离心里预期有不小差距
前天去嘉兴玩顺便到那边的4S问了一下，粗略报价是54万+几千块弓虽女干包，心动......

进口车一般都售全国吧，换家店问问

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订了，汇报下，12个点15800弓虽女干，3000上牌，定制50700，已经没配额了，说可能要等很久，不过不想跑了，就这样吧。