P7车主路过。我是今年3.25提车的，买给老婆开的。超长续航智享版。选配了个19的轮毂，买了个电池终身质保，最后落地28万出头一点点。开了快1个月，我觉得你不会后悔的。

随便说几点：
1、关于说雨天刹车异响的，那是前面一批车的刹车盘有问题，厂家免费更换的。我买的车就没这问题，放心。

2、说家里没充电桩会后悔的，也不会。我在武汉光谷这边，家里周边7公里内的充电桩不要太多，还包含2个免费充电点，随时免费冲。电车的用车成本跟油车比就是不要钱的感觉。我基本一周充一次。首任车主每年3000度免费电，终身送，相当于每年开2万公里内电都不要钱，还要啥自行车。

3、驾驶感受，舒适性没问题。地盘调教的挺好的。油门非常跟脚，刹车也不错，整体驾驶感受很轻快灵活。电车的响应跟油车比就是bug一般的存在。虽然无框车门，但是隔音也要给好评。智能语音控制、自动泊车和辅助驾驶也给好评，挺好用的。我这车还不是NGP3.0版本。

4、关于续航。充电官方都是推荐充到90%，WLTP表显513。反正我市内开都是续航低于80再去充电。每次充完跑个400左右没啥问题，高速上过2次，都是去仙桃。充到90%出发，往返350，跑完来回续航还剩100左右。冬天估计还再缩水一点，不过也足够用了。没啥焦虑的。

5、缺点，后备箱门太重了，开关不方便。官方送的电动尾门排队安装要3个月。然后4个门也挺重，开门要费点劲。再就是后排坐垫长度短了点，对大腿支撑不够。其它暂时没体验出缺点。

感觉现在国内电车做的越来越好了，跟国产手机一样惊喜连连。最近上海车展的那个极氪001也相当不错。不出意外，年底就把油车置换成001的顶配，开了电车真的回不去了。

引用:

原帖由 toshiki 于 2021-4-20 11:26 发表


其他都没问题,但是可以过一个冬天再看看.

其他季节的爽都在冬天的衰里找回来了,去年的体会.....
充电不排队的也排队了,冲一个小时的电变成了1:45分.....

不过估计武汉不会有这么惨烈.

武汉的冬天还好，温度低于0度的时间都比较少，再往北估计冬天体验会降低不少。