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谈到安全性，制胜只有高配才有电子稳定系统

以后座论英雄?其实光论后排舒适的话,这个价位非天籁莫数,还去纠结啥制胜和郝瑞,这种相对小众的车以后出二手都出不了好价钱

[ 本帖最后由 日尧 于 2010-6-6 21:44 编辑 ]

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原帖由 crazyundead 于 2010-6-6 22:22 发表

天籁17w都可以搞定了？超值啊！感觉A级车性价比太低了

天籁优惠幅度一向很大,十七八万拿下低配也不是很难.前两个月隔壁楼邻居买了辆优惠了2w.关于A级车的性价比,鸡头凤尾,真皮导航重要还是壳子重要,仁者见仁,智者见智.比如硬朗价格一出,我立马就去订了君威乞丐版(还好下手早,没过多久就停产,起步价就18.39w上涨到20.39w),现在每回做个两个小时婚车就能拿个三四百油钱,立马就觉得A级车性价比太低了:D

[ 本帖最后由 日尧 于 2010-6-6 22:53 编辑 ]

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原帖由 realsquall 于 2010-6-6 23:00 发表
日本车不可能考虑了．今天那个马自达的小哥给我马六2.0自动舒适版价15万还送东西，我都没好好谈价格，估计14.8万拿的下来．日本的B级车价格已经比欧洲A级车价格贵一两万的档次了啊．

不止是日车啊,制胜2.3低配实际价格不和速腾1.4t高配差不多?郝瑞最低配在没有优惠的情况下不比速腾冠军还低?那些月销量始终在三四千徘徊的B级别车低配已经或者即将落入这个价格区间,比如睿翼还有C5.

[ 本帖最后由 日尧 于 2010-6-6 23:22 编辑 ]

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原帖由 realsquall 于 2010-6-6 23:12 发表

人开个8.38万的soul，比你便宜１０多万，也一样开的呼呼的，你要当３００多次婚车，累不累啊:D

那这买车钱加上每年的养车费用可以打多少年的士啊?
我说的是差不多价格的A级车和B级车

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原帖由 realsquall 于 2010-6-6 23:20 发表


我指同样低配之间的比较

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原帖由 日尧 于 2010-6-6 23:28 发表

我说的是差不多价格的A级车和B级车

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话说现在昊锐可以优惠多少了啊？