野人是我的御用司机，油耗方面情况属实的
去年他还在加93，被我一顿打之后改了97
动力方面，之前起步确实比较肉，红灯线起步对比同排的深圳的士压力很大
上个月我亲自动手帮他把离合系统部分调整了下设定，开始2个小时他还不习惯，但之后明显起步比之前更快了
目前红灯起步不见得比深圳红的差多少
动力整体来讲，表现平平，不过室内代步足够了，我跟他跑了几次珠三角告诉，110-130也挺轻松，日常代步确实是ok的

空间做工还不错，外观也不错，足够了
这个价位的车，特点不算突出，1.8的短板动力代步也足够，各车优劣长短各异，这都是个人的选择
一个缺点打不死一台车的

不过要说缺点，野人的车唯一一个让我很无法忍受的缺点，TMD竟然是白色浅内饰！！
靠～ 不能忍啊！！！！！

引用:

原帖由 野人之吼 于 2011-7-28 10:40 发表

原来我是头一个车区公布出来开NA 1.8 550的么【企鹅锤地】

硬悬挂过一些比较急的弯时撑得住，舒服啊=v=

仪表盘我现在看多了也比较累。

太郎还是比较喜欢传统化的那种？

过弯你感觉ok不是悬挂的原因，主要是因为我，你没感觉右弯特别的给力么，知道红牛X1风扇的作用么？？
至于仪表盘不是最大的问题
关键是白车米色内
这是你动力肉的最大原因啊！！！
换成黑色黑内多好，知道元气弹么？  黑色能吸收多少热量啊，动力会表现好很多的～
年底别说我2.0翼神欺负你，真正超越你的不是4B11,而是黑车黑内啊！！！！！！

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @野人之吼  于 2011-7-28 18:27 发表
MB，黑内热死你_

喂！发钱啊！【蹬腿】


我那会赶上SB会打折得厉害，全部12万出头下来了。


550的仪表盘不能调主色调挺难受的，红色晚上看久了容易疲劳～我最近到挺喜欢本田的蓝色仪表盘～


MG6好像调 ...

先不说排量大你那么多，光三菱招牌的空调就秒你几条街了
黑车黑内开空调的优势看来你还不动啊
黑色容易吸热，开空调的时候冷空气喷出来很快就吸收热量上升，加速了车内的空气对流，结合三菱机电的核心压缩机制冷技术，更有效的加速了车内空气的辐射热散导，再结合汽车行走时空气摩擦静电引起的电离绝缘效应，大气的光折射，散射，衍射，反射，物体的热胀冷缩，万有引力，重力，惯性，光合作用等等，空调制冷效果是白色米内世博版1.8mt 车牌粤B550xx 的某550的三倍
谢谢

本帖最后由 ddps2 于 2011-7-28 21:55 通过手机版编辑