在尊瑞和奥迪之间犹豫许久，还是选择BBA，没办法，要面子。

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原帖由 mephala 于 2013-3-17 21:34 发表
按照这个油耗，碰到需求家用为上的用户都应该推荐上凯美瑞尊瑞啊
配置又好，质量又好，如此省油。还有什么能打的么。
25w区间里大概只有主打操控和大空间的蒙迪欧；V6的天籁能打吧？

问题是同样2.5L的凯美瑞不是混动的要便宜3－5W吧？具体没看，反正这多出来的钱足够好几年混动非混动之间的油钱的差价了。

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原帖由 yilaguan2k2 于 2013-3-18 11:41 发表
尾箱大约减小了30%，同时失去了放倒座椅的可能。
总价高4万，其实还可以，因为除了混动还增配了些电子配置。

关键是宣传上混动没有给人高级感。中国目前还是面子消费，买混动会感觉你是个买不起汽油的屌丝，而买 ...

都没说到点子上。
花近30W还买凯美瑞（还跟普通凯外观完全没区别，除了蓝标和hybrid标以外），你说让人怎么下手？

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原帖由 crazyundead 于 2013-3-18 13:07 发表
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今天周一魔都到处堵能开出5.1才显示出丰田混动的实力啊，以前我开5.1那都是道路挺通畅的

今天我发现路况还好嘛，浦东地区去张江。有一段路平时必定很多车的，今天前后都没几辆，让我啧啧称奇。估计也是纯偶然因素吧。

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原帖由 T39的故事 于 2013-3-18 20:09 发表


目前混合动力系统基本在赔本吆喝，整车的进口件成本很高的，你看第六代凯美瑞的混动定价和第七代的定价就知道了
原计划3月就开始国产化所有配件，但是不知道进度如何了。

是业内吗？早说啊。