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主要是宽，几乎两米。
我驾驶习惯比较正规，主要看HUD，极其偶尔的情况下看一眼中控最左边的地图卡片和媒体播放内容，不觉得碍事。基本上开车就不看手机。

L7除了中控下方没有储物空间之外，很多都是优点，至少比L8要好一些。

不是很差钱的话，还是建议买Max版。停车接孩子等时候，后排看大屏挺爽。
改善空悬软硬度的OTA，7月底就推送。MAX版还能城市NOA（虽然我在环线都很少开NOA）。

说硬伤么，目前感觉就是音响，喇叭的素质太低。

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原帖由 @东北打机的汉子  于 2023-7-16 15:21 发表
L9车主路过 首发就入了 到现在只加过两次油

没啥硬伤 大不是缺点

我加过4次，其中3次是冬季跑长途。

最近一次是3月底，现在感觉油要过期了。

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L9明年三四月份会有小改款吧，L7怎么也得明年年底或者后年了。

理想的车都是从旗舰开始发布然后下放到其他车型的。

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原帖由 @mengqingfei  于 2023-8-22 12:36 发表
明年我看购置税补贴，最高只到 3 万了，前两天我在清河万象汇体验了，有点心动 L9，您买的时候送额外的东西了吗？

北京好多油标车换车选理想，其实挺能说明问题的。

早买早享受，晚买享折扣。清河万象汇那里，应该有销售能搞定各种跨区的补贴（不知道顺义区的有没有了，也不知道房山区的开没开始。跨省的肯定没戏）。

我当时是首发买的，没有任何折扣，积分、车品什么都没有，就提车的时候吃了份自嗨锅，拿了两瓶矿泉水，连那些KOL拍视频送的花都没有。

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高速基本上都是长期开NOA的，但眼睛是一直盯着前方的，脚可以离开，手也一直扶着方向盘。这也是理想官方推荐的驾驶方式。

锥桶、工程车肯定是能识别的，但由于一般锥桶摆放不是很规范，没能把车道隔开，所以还是别太分神，远远地看到就接管吧。

至于匝道的接管，我是觉得现有的各家辅助驾驶都不是很靠谱。车道保持的好的，速度就慢；速度和老司机的方式差不多的，就经常容易偏离车道。大U型弯，按高精地图的话，限速30，一般人受不了。激进一些的方式，侧倾又觉得不靠谱。

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L7的车头比8和9更协调啊。

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老婆今天和闺蜜聊天，虽然她对车没啥概念（以前的凯迪拉克会开，但这次L9她完全没上手开过），但是当听说闺蜜要换车（老款Mini Cooper），特兴奋的非要推荐理想，说让她坐坐就知道了。

其他车她可从来没这么兴奋过。