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这下NB了啊！

发动机和变速箱一直是TIIDA的软肋。不过换了动力总成，底盘还禁得住么？

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这个包围很漂亮啊！

不过，下一辆车，肯定不是TIIDA了，对这车还是有感情的……

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原帖由 @rb  于 2011-3-13 21:00 发表
LS你觉得汽车X家的新闻能信吗？

LS你觉得DNTC能开发新平台的车吗？

LS你觉得新骐达真的只会在DFL生产吗？

如果你觉得yes那你就信好了 :D  :D

那么，新骐达能上T么？能上CVT么？

虽然不会买，但是还是有感情的啊。

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原帖由 @rb  于 2011-3-14 14:29 发表
都有

那还有啥可喷的呢？

现在这个档次的日本车，没有这么厚道的吧。

不过这个价格估计要奔着14万而去了……

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原帖由 @toshiya115  于 2011-3-14 14:55 发表
14万？ 要真是190匹240牛米，看看别克英朗的1.6T 卖多少钱，184匹还不是直喷的呢

总不能比轩逸的顶配还贵吧……

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国外的Versa，是1.8+CVT的，很成熟的，售价也算是和国内差不多；台湾貌似也是这个配置。

关键是这个发动机，给人的“惊喜”太大了，这事让人不敢相信东风日产能做的出来。

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我还有个TOMY的JUKE玩具。

基本上日产的车我都收集全了。

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TOMY的TOMICA还好吧……

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原帖由 @rb  于 2011-3-14 23:53 发表
TOMY的就算了……

其它的真玩不起，至少99~250起吧。

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其实，如果这个1.6T的TIIDA打上NISMO的标，是不是会更好卖一些？再搞搞啥运动大包围、加强底盘、碳素轮毂之类的。

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那个NISMO的版本在市面上从来没有见过……

后悬挂如果改了（那就舒服多了），后排就没那么大的空间了……

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老款的TIIDA兄弟，每个月加起来能有一万二三的销量吧。

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原帖由 @rb  于 2011-3-16 22:16 发表
启辰

号称配置不变，卖7万，反正我是不信

会打日产的标么……