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其他系统的UI我就不提了，就说说几乎一闪而过的新版CarPlay。

新版CarPlay除了支持各种奇葩形状的中控屏幕显示（例如：宝马那种超长的、窝窝那种竖条的），终于支持仪表盘显示了。

从演示的那很短的几秒视频里看，至少整体的UI设计和布局，算是这么多全液晶仪表盘里最协调的了。好多传统车厂舍不得用高级的芯片，车机速度那叫一个卡，再加上几乎毫无设计感的UI（三家日系车厂说的就是你们），简直让人看都不想看一眼。
而国内一些用了高端芯片的厂家，非要自己设计整个车机交互系统，流畅度不提了，就功能层级设计以及图标排列就让人不能忍。

可惜的是，支持这个档次CarPlay的汽车要明年下半年才能上市，而且国产车几乎迷之自信的都要自己搞。

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呃，你们用过CarPlay吧……

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车机连手机的目的不是作为手机的投屏啊。

CarPlay激活后就自动成为驾驶模式了，除了语音之外点击就只是确认或取消，通知除了信息和电话就没别的APP可以通知了，包括微信通话。要说这方便么，可能对于一些微信重度依赖者会不方便，但我觉得这是很安全的。毕竟微信不能做到类似于信息那样的方便选择和输入。

如果有Apple Watch，那么用苹果自带导航还会有拐弯的震动提醒。

我是连CarPlay之后，用百度地图和听听FM或QQ音乐，有时候也听喜马拉雅，都是登录自己的账户。只是QQ音乐的车载版实在是太弱了，一般我还得手动打开手机端，点每日30首。

………………

宝马应该会支持的，毕竟是战略级的合作伙伴了，HUD是最先支持苹果导航信息的。

这次的UI设计我觉得从美观和安全角度来说都不错，终于可以设定一些汽车的简单功能了。

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我觉得很多人把CarPlay想太复杂了。

很多外挂的HUD、自行更换的中控大屏之类的，不都是能读取行驶状态么（OBD这信息没啥保密的吧），很多也是能控制空调什么的啊。

这CarPlay无非就是自动强制手机进入驾驶模式（勿扰），且可以把一些手机的音频和导航APP放在原本很弱智的车机中控上而已啊。包括白天夜晚模式什么的也是读取车辆状态啊。行驶速度目前是手机GPS自己的信号，将来如果可以读车机的GPS信息，会更准一些。

我这破手机，从5s开始到现在的Xs，连着都很稳定啊。有时候老婆用13Pro也很稳定啊。

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引用:

原帖由 @elia  于 2022-6-13 15:27 发表
不是很懂其他车，但车机本身都可以支持音乐和地图吧，要苹果的干什么？

如果车机的百度地图或高德地图不是定制版、可以用自己的账号，那么是无所谓的。但貌似常见的特斯拉、蔚来、理想之类的自带地图都不是和手机同步的全功能版。

音乐也是同理，能登录自己的账号那用起来应该是不差的。但车机一般不会把各种音乐APP都放全的，尤其是Apple Music。

但CarPlay最突出的优点是不怎么用手指点，可以直接用Siri语音控制，并且屏蔽通知、打开手机的驾驶模式。

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你要说CarPlay用不到或者不想用，自带车机足够了，那没啥问题啊。但我从5s开始连汽车，这么多年了，没见到有过热或过冷情况啊。上车连上线直接放杯架里啊，还有必要架起来晒着？

自带车机弹窗的，除了某品牌的某个版本提到过，其他车机自带的所有APP没听说有广告的，只是不登录或不买VIP会有功能限制而已。车机最高优先级的一定得是行车安全。