恩，自家评测，仅供参考……

不知不觉也开了5000多公里了，很多人问我买了个啥车，总觉得有点不好意思说，因为我自己也没想到我会买了个棒子车……

本人是个典型的外形控，外貌协会……所以买这个车呢80%以上是因为外形，剩下的20%就是所谓性价比，因为12万不到的车有自动档，天窗（很多人觉得没用，可是我觉得天气好的时候有阳光从头顶下来感觉很好，而且车速高的时候斜开换气效果很好，也不会有风噪），USB音乐播放（这个对我来说比较重要），6个喇叭的音响，而且效果还不错（我要求不高嘛），16寸轮毂（其实是增加油耗，但是帅嘛，外形控again），真皮座椅（打理起来方便，仅此而已），多功能方向盘（这个还是很有用的），综合起来我觉得还是不错啦

实际驾驶的感受嘛，我也不是飙车族，作为城市代步车来说SOUL还是不错的，因为外形的关系空间算比较大，头部空间充足，视野也比较好，发动机动力么也算够用，日常行驶，加速超车之类的也OK，轮毂大加宽胎弥补了高车身在操控性上的不足，不过代价就是油耗……（目前全城市道路大概是9-10 -__-b，作为1.6的车型来说确实有点高），音响很方便效果也不错，不足嘛就是悬挂比较硬，过个减速坎匡匡的，另外时速超过100以后噪音就有点大……座椅也偏硬一些，总体来说有点偏运动的调校，但是这个车又不是个运动型的车，呵呵，另外还有一点就是行李箱的空间偏小，这个也是外形设计带来的，没办法

这个车是甲壳虫的设计师彼得·希瑞尔设计的，得了2009年的红点设计奖，外形来说确实还是有点唬人，停在路边的时候经常有人来问多少钱（小小满足一下虚荣心），然后呢我昨天又花了8个小时跟4S店的小伙计一起搞了套拉花，就有了下面这组照片，聊以纪念人生中的第一辆车吧

先来个从楼上拍下去的全身照


开到开阔地再来一张


这个就是我最喜欢的花轮毂


台湾版GT5的首发限定贴纸，估计现在全上海也没几张:D ，作为GT系列忠实fans的我，再适合不过了


我的朋友都知道我最喜欢7啦……


侧面一张


其实有个小小的尾翼……伪运动范儿……



最后来个OUTMAN太阳能娃娃，OVER


That's All，作为第一部车，SOUL应该还是可以得到85分以上的，只是在外面还是非常少见，可能起亚这个品牌在国内的号召力以及品牌形象还是一般吧，其实最近彼得希瑞尔加盟起亚以后的一系列作品FORTEE，SOUL和SPORTAGE R都是很不错的设计，还有国内未公布的新一代远舰，当时选车的时候也是颇忐忑，最终事实证明选择还是不错的



[ 本帖最后由 真·七公子 于 2010-12-5 15:33 编辑 ]

汗，发完才发现开心网不支持外联
已经改了flickr的图床了

引用:

原帖由 野人之吼 于 2010-12-6 13:12 发表
哈哈，我GT5里的所有赛车也都是7号～

话说这种拉花遇到年审是不是要撕掉还是找黄牛塞点钱搞定～？

我下次年审要2012年，我估计到时候这拉花本来也该废了:D