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原帖由 @anubisx  于 2016-5-12 17:23 发表
压货，实车我在南宁一台都没有见过

醉了。卖的多就是压货？你没看见就是没有？233
你没看见的多了

肯定是福特自己买回来埋在地下了，喷了

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原帖由 @anubisx  于 2016-5-11 21:31 发表
金牛座原形毕露，前面几个月的压货太变态，实际上根本不好卖，普通品牌C级车还是只有皇冠能卖一点，BTW大众还是下跌了:D

有时真的分不清你真是智商低还是反串黑

“金牛座销售数据好，那是在压货；
销售数据不好，那是原形毕露；
皇冠数据差，那是产能不够；
数据好，那是正常表现；
为什么金牛座是压货？因为我在南宁没看到过。
为什么思域要加价？那是因为车价低；
为什么大众要加价？那是因为人傻钱多！”

讲真，你这脸皮可以去混中宣部了

本帖最后由 美脆皮 于 2016-5-12 18:33 通过手机版编辑

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原帖由 @anubisx  于 2016-5-12 19:33 发表
除了扣帽子还有什么干货？连批发和零售都搞不清楚真服了你们这几块料。朗逸1.4T运动版15.59万 福克斯1.5T运动版16.58就是性价比爆棚，思域尊贵版15.59W就是罪大恶极

喷了，你分得清楚？上面表里面说了哪些是批发哪些是零售？喷了

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原帖由 @anubisx  于 2016-5-12 19:33 发表
除了扣帽子还有什么干货？连批发和零售都搞不清楚真服了你们这几块料。朗逸1.4T运动版15.59万 福克斯1.5T运动版16.58就是性价比爆棚，思域尊贵版15.59W就是罪大恶极

你有干货有数据拿出来啊？上面的表你分得清楚哪些是批发哪些是零售？喷了
你最大的喷点就是，同一数据源你可以脑补成无数花样。
金牛座卖5000的时候就是压货就是批发就是福特自己买了埋自家后院，然后同一数据源发布日系车的销量时，就是零售就是上牌量，喷了
今年4个月，皇冠的销量连金牛座的零头都没有，反正你就一句话“我没看见”，喷了，这是多干的货啊

本帖最后由 美脆皮 于 2016-5-12 22:24 通过手机版编辑

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原帖由 @占戈人尔  于 2016-5-12 22:30 发表
也不能这么说，国内几个厂家惯用的策略只要关注时间长了就都能分析个七七八八。比如12月大众销量回收，本田疯长之类。

这个确实啊，所以我说了有数据有干货就拿出来啊，不能只凭一张嘴脑补啊

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原帖由 @anubisx  于 2016-5-13 08:37 发表
每个乘联会公布的都是批发数，零售由厂家自己公布，xrv在这个榜有1.4万，本田自己公布才1.1.自己无知还装b

既然这个表是批发，那金牛座是批发，OK。那你又凭啥认定同一个表的皇冠是零售呢？