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因为试驾车没有MT的，所以试驾的是AT，当然，是1.6T。

我接触其他车也比较少，所以只能很主观的和我的福克斯2.0MT比较。试驾路线行人车辆较多，所以未能猛艹，也就是抓住机会小地板油了一下下，左右急变道了一下下，红灯急停了一下下，以下为感想：
1、动力，这个确实不错，虽然是AT，但是3k转时给力程度比我那个2.0的福克斯明显要强。
2、方向助力有点过头，低速的时候甚至有点轻飘飘的甩动感，当然，这可能和我习惯了福克斯比较沉的方向盘手感有关。
3、油门刹车位置比较适合跟趾（福克斯那个油门刹车位置大概是最不适合玩跟趾的车……）
4、悬挂偏软，过个坑什么的动静比福克斯小。
5、刹车和福克斯比偏软。
补充一下：
6、没有电动座椅。
7、方向盘只能上下调整不能前后调整。

由于是新车，虽然无加价，但是无任何优惠，现车要看颜色，以上。

本帖最后由 sleepd 于 2011-6-26 18:09 通过手机版编辑

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自动档当然不用跟趾，我只是脑补MT的油门刹车位置如果和AT的事一样的话……

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福克斯2.0MT和其他同级车差距有，没那么大，我的还是三厢，自重就有1400KG……0-100应该在9s多一点点，nb的人，视环境和场地，或许能进9s。

单单从数据上看，福克斯的2.0是140HP，鸡血1.6T有190HP，被秒不是很正常么……

ps，方向轻我在顶楼也提到了，这里还是要再强调下，不注意的话，甚至会用力过猛转过头（用之前习惯的力度去转的话）。

本帖最后由 sleepd 于 2011-6-27 02:55 通过手机版编辑

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引用:

原帖由 @零太郎.  于 2011-6-26 23:50 发表
我那时是在成都赛场旁的4S要求试驾的。。。。。。。

说明你的大上海公国公民的身份被识破了。