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狼行cncap五星，虽然用的老平台，但车身主要的abcd柱都用了新的高强度钢1300mpa，隔壁日产天籁上用900mpa的都搞个展台，和500mpa的同级竞品比喷了

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拿狼性和酱油比空间喷了，狼性就是台旅行车，同级别两厢掀背和旅行车比空间，这智商真心喷了。更何况只要不是用来跑黑车，后排拉人为主还是后备箱为主，这问题我看不用回答，开车多的都有答案。当然很多车主拿后排置物，很大一个原因还是因为后备箱空间不足

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原帖由 @六研  于 2013-6-20 15:07 发表
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针对你的帖子里说朗逸配了最新的发动机，忘记引用导致你困惑了，抱歉。买菜车是不太要求动力，但也要过得去吧，至少达到个平均水平啊，毕竟卖那么贵不是。那个1.6的机头各网站给的数据是77kw，你给个81kw，好吧，恭喜朗逸终于过80了。大家喷丰田4at老旧，但大众朗逸宝来的铸铁机头就喷不得？你看别人什么时候喷大众的1.8t和2.0t的机头的性能？顶多调侃下烧机油。说一千道一万，丰田老车型，4at至少便宜，大众系老平台还能卖高价就喷不得，神车果然高贵。

呵呵，现在上海大众全线换装ea211了，并且狼性一大卖点就是这全铝发动机和电动助力转向，多了解了解再喷行么

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我觉得狼性的黑点只有以下几个
方向盘只能调节上下，座椅全系手动，前间和屁股设计风格不搭

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再加个虽然四窗一键，但是不分段，按下去有时候直接到底有时候只动一下，很难控制

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引用:

原帖由 @六研  于 2013-6-20 15:35 发表
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恭喜，终于不再坚持皮实耐操的铸铁机头了，南大众威武，操翻全球烤肉拉和高尔夫的重任就看新朗逸和狼性了。

你承认刚才是自己打脸咯？呵呵