posted by wap, platform: iPhone
因为这车很紧凑，并没很厚很多的填充物……而且塑料件多，我说的是老的r 56之类的，后来的r 6x和f系列就软太多了，还有防爆胎不是全部原因也至少占百分之五十

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2016-12-8 19:08 发表
看到另一个帖子说30万的车哪个逼格最高，有几个推荐MINI的。
如果我花了30万，甚至更高，买了这个车，我会后悔的睡不着的。论坛里MINI车主不少，我都不好意思把心里话全说出来。:D

Posted by: LGE Nexus 5
因为你是坐车不是开车的  TGFC·NG

引用:

原帖由 hkt3010 于 2016-12-8 22:25 发表
posted by wap, platform: iPhone
这车本来就是运动型，基本没什么舒适性可言，就是自己开个好玩，要舒适请换7系S级。

试过一次开300km高速，其实感觉也挺好的，运动模式下基本随便超，高速路上如鱼得水，不知不觉 ...

有一句说一句，mini这车动力储备也就130到顶了，再往上都是憋上去的，不算疏的齿比加发动机的噪音，上到180定然不会不知不觉，相反，整个都快炸了

引用:

原帖由 hkt3010 于 2016-12-9 00:07 发表
posted by wap, platform: iPhone
喷了，你开一把s或者jcw再来说，200多马力推这么个小车你跟我说130到顶？233

我开的就是

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @mentalraydx  于 2016-12-9 03:19 发表
人家是JCW。不过现在MINI满大街都是ONE和COOPER

也就200匹的涡轮车，130够提速已经非常费劲，完全就要靠挡挡红线才能憋上去，这动力也就是个够用罢了

引用:

原帖由 mentalraydx 于 2016-12-9 03:19 发表


人家是JCW。不过现在MINI满大街都是ONE和COOPER

本代JCW也是辣鸡:D

引用:

原帖由 richiter 于 2016-12-9 07:08 发表
posted by wap, platform: iPhone
mini 2.0的动力还不行的那真是装过头了

你说本代？那个重车身外加200匹的发动机头，130以上没力不是用屁股都能想出来的事么

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5

引用:

原帖由 @迷失de卡卡  于 2016-12-10 09:08 发表
458爷，您这么不待见mini么？
我从长沙把JCW开回湖北的时候，高速一路轻轻松松到150。。。。

我自己也开啊，这玩意儿你说好玩那是当然，你说动力足有后段…这么说吧，我觉得从m135开始才能开始谈中后段

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5

引用:

原帖由 @武松  于 2016-12-10 10:46 发表
你说的中后段是200以上吧233
一般bba的b级c级2.0T高速上180非常稳根本不用憋。 你跟我说2.0T的A级车要档档红线憋上180？

100上加速都没多大g值了，130-160开始算中段，200匹再加这么重的车身不够看，好了，这点我不想讨论了，加速和动力感觉因人而异，因驾驶经验而异，你说不用憋我觉得拉到红线才能有一点点加速感都没错，这就是车越开觉得越慢的道理