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就雷车这定价尿性，es300h还能39起，就不要扯什么c级车了，这就一混动凯美瑞233

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原帖由 @鬼舞者4  于 2017-11-3 08:32 发表
ES和亚洲龙的关系想必你也清楚。也能扯到凯美瑞这里，以后就别自称客观了，承认是日车黑没人笑你

其实不清楚的是你吧，我和你说，要说es更靠近那台车，必须是凯美瑞，亚洲龙不管是那车身尺寸还是完完全全纯平的后排，都和es完全没关系，你要是硬联系他们的话，关系就是和锐志与is的关系差不多

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某些车系车主那又要走小众又要得到他人认同感的自卑自傲心理真是叹为观止。es攀上Avalon 这门亲事后，竟然直接和A6平起平坐了，可笑不？
雷车不好么？就车而言挺好的。但是谈价格攀级别就算了，es最多买卖君越价挺好，现在定价下溢价也不算太高，但要说有多高级？我看算了吧

还有Avalon 其实和凯美瑞关系也是相当密切，这里就不展开说了

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原帖由 ruiwolf 于 2017-11-4 22:15 发表
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建议楼主听一听 喜马拉雅电台一款节目，叫汽车立体声，其中的auto录阿录第51期，好好分辨一下。。

楼主问选车，你来扯什么分辨水军
就tg这个日流量只有鼻屎那么多的地方，还有花钱雇水军刷这里，那可以算真爱了

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毕竟针对美国市场，美国人喜欢脚刹，所以虽然是日本造车也要故意做脚刹