尾巴长出来那么一坨，区别不大啊

谁都知道两厢思域10和三厢版基本没多大区别，在你这里就成了决定车操控的根本了

还有轴距这东西，短了灵活但稳定性就差点意思了，可以说范围内的都是有好有坏，剩下的看调教，没有厂家会拿这个找开脱的

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原帖由 zdztony 于 2017-10-12 10:46 发表


我都问你了，我说你日车黑 本田黑 38黑，有什么地方说错?
你自己顾左右而言他。本来对车子喜好又没有啥大不了，大大方方承认也没有啥关系。

那我问你，你是不是猴子，有什么地方说错?
你自己顾左右而言他。本来对车子喜好又没有啥大不了，大大方方承认也没有啥关系

就这水平还理直气壮也真是没谁了

然后说明了什么？你意思就是思域10赛道就是不行咯
认了就好，反正思域10还是超跑就对了

人家一个是为了证明我在抹黑38，而我贴的只不过是反面教材，这只是分析事实，和你所谓的抹黑相距甚远，学好语文再用词好么

然则你这种污蔑的行为才是真抹黑，但是人不要脸天下无敌，说的就是你啊

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原帖由 zdztony 于 2017-10-12 11:37 发表
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某人发的帖子“来来给日粉上一课“。称别人是粉，却不允许别人说自己是"黑"。这个算是只许州官放火的节奏么?

在指责别人之前，先看看自己肚子里有什么货色

只会更风舔，没有一点货色的只能称作粉

但用事实抽粉脸的一定是黑？这种非粉既黑的理解让人汗颜

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原帖由 zdztony 于 2017-10-12 12:39 发表
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哈哈哈，你讲的都是事实，你说的都是真理。你看不对眼的都是跪舔，你喷的都是正确。
别人不能称为你是黑，因为你是正义的化身。

讨论又不是比谁怨妇，肚子里没货色再张口，也就是一堆人看你笑话罢了
继续猴子

又开始谈售价了呵呵，本田卖的啥价，不用你歪人家都清楚的

楼上两只抱团而出的猴子真心让人喷饭，笑岔气

本田粉一被戳穿这车真实水平，就开始找各种理由

什么车身大拉，什么售价便宜啦

当初吹的时候可不是这么说的哦

难道思域不是紧凑车？难道思域10卖的很便宜？

两个笑料弹冠相庆简直就像唱戏一般

本代思域10所谓的两厢就是个三厢改掀背而已

而上一代FD2特么就是个纯种三厢车

你说FK2？那就是个短命且搞笑的欧洲飞度好么

所以别瞎扯蛋了，就连本田都没说自己车身设计不适合劈弯，本田粉一个劲给主子乱抹黑干嘛

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原帖由 zdztony 于 2017-10-12 13:09 发表
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这个帖子走向可以明显看出某楼主心态的变化。已经从迷之自信，变成两个凡是。一凡是我说的都是正确的，二凡是我说的不正确请参考一。

你除了喷人，非粉既黑，还能憋出什么屎尿屁么

泥潭本田粉自从失去了38作为理论证明后，只剩下胡搅蛮缠一招了

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原帖由 08914 于 2017-10-12 14:33 发表


虽然K片自己没有自觉，看到一个大众4S店从业人员替本田定义产品线我还爆笑了一次
FK2是上一代思域TYPE-R，FK8是这一代思域TYPE-R，不扯其他东西，这两部车就是个两厢车


你说这两部车是三厢车就是闹了个让人 ...

自作主张自说自话
上一代正统TYPE-R是FD2，这是一台三厢车
而本代FK8是一台近似于coupe车型的掀背车
本田粉的脸皮就和主子刷纽北时候一样厚啊

我劝本田粉就不要自说自话了，马6掀背轿跑和瓦罐都是两厢车呢，定义三厢两厢只是中间有没有隔板，和他们真实的车身长度没有一毛钱关系

而且最重要的难道不是国产思域被捧为神车，其中一个原因就是某人锐思赛道做成绩说开起来极限很高么？怎么这时候又来哭轴距长车身不占优了？这节奏很奇怪了

而且两厢三厢相对于运动性的最大区别只在于车重，而思域手动挡三厢都只有1.27吨，根本不该哭车有尾箱，简直笑话了。

FK2不是特供欧洲的typer么？然而欧洲一直有特供版typer，之前的fn2就是啊。
而且fd2本身就是三厢，泥潭最著名数字车评人吹的si也是三厢，那时候也是直接无视所谓的三厢两厢差距只对比同级别，哪有你这么上窜下跳的。
我真心劝本田粉不要跳来跳去了，走到极限才需要在这些细枝末节扣
相对于民用版本的思域10，尾箱版思域和掀背版驾驶起来根本不会有多大区别，更况且所谓的三厢版本身就是个遛背短尾箱。
反正掀背版不是要国产了么，自己去看呗，喷了
就算是遛背来，那悬挂设定和涡轮迟滞又不会改变

屁都不懂只会看轴距的键盘斗士是最可笑的了

而且我就问数字片，如果sedan那么差，为啥思域10代还要出个si sedan

是不是三厢，车身那尺寸根本不是你我该关心的问题，运动性差就是调教差，有什么好找理由的，喷饭

最大笑话就是本坛有一堆见我如杀父仇人的本田粉，明着按着来找茬，不管是扣分还是胡搅蛮缠的，简直喷了

说来说去你就是认了国产三厢思域10并不是秒天秒地的神车咯？那还有什么好讨论的，如果你喜欢喷屎，请去和你楼上的那猴子搅

我觉得最搞笑的就是短尺寸短轴距过弯占优这说法了

最简单的例证，m2对比m3的圈速，过弯速度和极限

这东西说白了就是车身设定的一部分，在同级那点差距内，完全就是有利有弊的东西，到你嘴里就完全成优势劣势的区别了，简直了。

我看数字片只能靠自我高潮和贴大字报来印证那无力的说辞了

你咋不上天呢，还有扣我祭扫的那位兄弟，这视频都不是我拍的，扣的真心莫名其妙

泥潭什么时候成了本田粪坑了，low的不要不要的