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碳陶很多车都有啊，但这玩意儿不适合跑街，因为需要工作温度…反而是赛道上才有最佳工况，可以选碳陶的车多了去了，不用只看保时捷，bba也都有选装碳陶，好处就是赛道上刹车力稳定，缺点就是低温特别是现在这种湿冷阴雨天，刹车力会下降，但所选车型本身盘大轮胎宽，一般开可能下降感觉不那么明显

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原帖由 @无梦  于 2020-10-22 02:14 发表
理论都知道。。。只是想了解一下细节。比如脚感的区别，更线性？行程更短？刹车距离变少？而且PCCB不是号称破鞋发明的么，作为祖宗，有啥特别的。。。

没区别，原厂的脚感都差不多