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虽然说其实就是原来的本系列大排量amg套改名字，但感觉为了好卖，诚意还是满满的。至少在外观上非常有诚意。全系列和真amg几乎一样的套件，甚至为了更有辨识度，所有43系列还有特别版，就是在门下延贴上大大的塑料板并写上amg三个大字。甚至比原来的c63等看起来更像高性能版本。
虽然发动机就是个普通3.0T，但罩子一定要做漂亮，所以价格也不能太低了，否则就掉了档次。
怎么说呢，越来越觉得奔驰和其用户群体比起真材实料，更喜欢浮华的外观。

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原帖由 @cavar  于 2017-8-27 01:21 发表
我看到的应该是正宗无疑，因为我在金沙江路法拉利4s旁边上班。没有人会开改装车过来装b的。而且我只少看到3辆。但是这个c63实在太低调，除了前后保，4出，还有前轮侧边铭牌，和普通差距不大。上一代的前引擎盖标识度很高。

Amg本来就是改装车好伐……

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原帖由 @武松  于 2017-8-27 09:25 发表
amg不是改装车概念了，正规量产车

实质上还是改装车，所谓的官改也好，量产也罢，还是改装

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就好比amg空气动力套件轮毂刹车等难道不是官方出品？但这不就是改装件么，没啥可以纠结这名字的，莫非有的人认为改装车沾边就会降档次？不过这种观点很多成车改装品牌来国内销售的时候非常忌讳自己是改装车这个身份

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-8-27 14:32 发表
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官方收了就不能叫改装了
有统一的原厂质保零件维修标准的都不能算改装

别闹了，如果你去给已经买好的c级定amg套件，一样可以定，但装上去算不算改装呢？
本质就是官贩改装车，我觉得amg还算比较一般的改装，RUF这厂才有意思。
本质都一样，谁比谁高贵。不愿意被叫做改装车也挺玻璃心的233，我一直觉得有意思的改装车比原厂车高级许多呢

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原帖由 @wod008  于 2017-8-27 18:03 发表
改装车不改装车最主要的区别就是新车能不能在车管所上牌.你一个出厂没AMG套件的C级车,自己改成AMG的.你看看车管所能不能给你上牌.原厂AMG就不算改装车,人家已经算是一个新系列了.

那只是行政规则上的界定，和车的实际情况没有一毛钱关系，而且现在车检就看中网，轮毂排气样式，你自己加个amg小包围根本不会影响上牌验车，说白了只是行政上的实行，和是不是改装车有啥关系？amg本身就是改装子品牌，到了国内改装车这个词反而成了low的代名词？是不是把改装等同于汽配城风了？简直喷了

本帖最后由 KARUTO 于 2017-8-27 19:28 通过手机版编辑

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还有别说bba自己的性能改装品牌，就算日本很多小车都有各种官售custome版，什么叫custome，其实就是所谓的改装，正确叫法应该是定制233

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我想问下各位车区大佬，这些车能不能在中国验车上牌？他们都是原厂车咯？

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2017-8-27 20:18 编辑 ]

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原帖由 @wod008  于 2017-8-28 00:15 发表
喷了.你确定后加AMG小包围不影响上牌?

你去验过几次车啊，外观检查主要就看颜色，中网，轮毂排气，车灯就这些

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原帖由 richiter 于 2017-8-28 07:14 发表
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你去过几个省市验车？

讨论这个和主贴有毛关系，魔都验车查的就这几个点，你要问别的省市，说难听点管我屁事啊

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原帖由 richiter 于 2017-8-28 07:51 发表
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没问题啊，毕竟很多人眼里中国就自家门口的一亩三分地

和amg是不是改装车有屁关系，再说了，既然你知道其他省份验车规矩，你就举例子呗，没实例和具体实施细则，说话不就和放屁一样