http://drive.xcar.com.cn/201106/news_250740_4.html

爱卡枪文看得我脸红心跳的，这小编到底收了多少钱啊…以下是精选

而且更可贵的是，当这台发动机全力咆哮之时，其怒吼声已不同于它类四缸机的尖叫，相反则更为浑厚，其音效倒与八缸机有点接近。

也就在此时，在不经意间我们居然听到了极易让人冲动的涡轮声，这是我们之前所未预料到的。而恰恰正是这个声音最终还是令我们为之亢奋，脚下的油门也就随之踩得更深了。

在车流中穿梭，不时的加油与收油，还会听到泄压阀的声音，这更是我们没有想到的一件事，看来福特的工程师在动力调教上真是下足了苦工。

操纵稳定性方面，轮胎的配备并不太给力，225/50 R17的规格很明显更加注重行驶舒适性，而在搭载了动力性能如此优异的发动机面前却不免有些惭愧，因为这套轮胎的转弯能力实在有限，极限能力出现的时机太早了，随之而来的就是尖叫和转向不足。———米其林PP2泪流满面

引用:

原帖由 装机工 于 2011-7-6 14:42 发表
我觉得也不算很离谱吧，这鸡头看参数雀湿牛逼哄哄，一点就有的描述不算是枪文

参数牛逼没错，而且轮胎已经很给力了，从刹车测试就能看得出来。影响运动性的无疑就是驱动方式轴距还有车重。btw，什么涡轮声什么泄压阀声纯粹是放屁

引用:

原帖由 iorilu 于 2011-7-6 16:21 发表
不是测试过吗, 干不过迈腾啊

本家的2.0T cc都跑不过迈腾…不过好在一汽至少给GTI留了些活路，只要这个还能跑赢神车迈腾我就知足了…