你要买这个价位的, 只有targa, lc500h, 奔驰s coupe, 840, amg gt, 其他没了
什么大g揽胜都是土豪, 就跟买rm的一样, 就是有钱, 没有格调, 没有优雅, 没有逼格, 但是有钱.
我上周跟泥潭女网友一起看车, 4s车源还没中介多, 价格咬得死. 中介赚1万, 发的几辆911全新现车都还可以, 6个点优惠还可以谈, 算下来跟2手几乎一个价

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2021-6-22 20:53 编辑 ]

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原帖由 @武松  于 2021-6-22 21:46 发表
大G揽胜很好，霸气豪华。就像RM，很棒，我也想买。
lc，8系这种车碰都不会碰。

我完全领悟不到这个霸气豪华，x7 gls你说豪华确实有，大g豪华我绝对不认同，这就是一个奔驰标工具车，卖的贵而已，完全不是豪华范儿
二手大g，我问车行开一年多少价格回收，车行说没有人持有一年的，都是买了以后开几个月就卖，无论新款老款…大g和雷尔法一样，成为图腾了，不买就是缺了一角。买过解毒后立刻就卖，和超跑类似，不好开，极少长期持有。
这时候车好不好值不值都无所谓，买没买过最关键。车主最大的权力就是可以随便喷，反正不当up主没饭恰，怎么爽怎么来233

本帖最后由 久多良木健 于 2021-6-23 02:16 通过手机版编辑

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原帖由 @Alfons  于 2021-6-23 17:03 发表
跑车日常开也是受罪，911那声音。

你别把冷车启动那下当真，正常开没声音的
911分类太多，只要不买gt turbo系列，这就是个样子不一样的普通车，比钢炮舒服太多了

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动力和轮胎有直接关系。
我换了ps4s后，抓地抓得死死的，以前踩到底会打滑不敢造次，现在响一下胎直接弹出去了，esp都不亮一下，没有轻轻打滑那种挑逗的乐趣了
然后因为抓地强，对动力的欲望反而更大，想要更快，反过来车辆做不到
最主要，再过几个月如果换车，除了911根本没第二个可以选的，上周我问了下车商收亏4万，如果卖个人的话完全原价。

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原帖由 @Alfons  于 2021-8-16 23:06 发表
为什么说除了911没有第二个可以选的？

因为我一圈都买遍了……
刚订了es300h，为了马克莱文森和cvt
现在还剩手动和后置后驱
我现在可以很负责的说，s90的宝华韦健比es300h的马克莱文森要好一个层次

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原帖由 @zamus  于 2021-8-19 16:49 发表
改款的ES300h行政 qj包要加多少？

我4s试驾车，老的。没牌照额度，所以先付了5万定金，接下来要卖718了
买好后斯巴鲁的销售跟我说es的是小马克莱文森，不作数，要跟ls比……我勒个去
其实是我妈下个月要住院手术，我要个车搬东西，就这车保值敢买……其他什么车临时开一阵都血亏啊233
10分钟感受是，半苯胺的座椅真皮是真柔软，后排空间一般。特地fm听了一分钟，比保时捷的bose好，但是远不如宝华韦健，缺少那种惊艳的感觉，就像是一个好看的邻家女孩，但是绝对不是明星。