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原帖由 @jy01735589  于 2018-8-21 11:12 发表
可靠性还是可以的，就是那个内饰，万年不变。除了q50和qx50全部是老的中控内饰，桃木。后排座椅前后不能调节。新的2.0t迟迟不普及。再好的三大件都是几年前的产物，应对中国市场，反应太慢。太迟钝了。
和奔驰共享的平台又贵又不给力

你不能和国产车比换代，豪华品牌电气测试周期更长的，当然厂商自己也知道这个问题，只是改进反应落实没那么快，船大调头难
现在都2018年了，英菲尼迪新款车机还在用2012年intel的渣玩意儿，还是安卓2.3。这次已经入坑没办法了，但是下次肯定走模块化路线不这么搞了

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原帖由 @smgxxxx  于 2018-8-23 11:40 发表
我开的Q50。媳妇开的NX。
质量都没发现什么问题
英菲尼迪售后一个个像傻逼一样，进店保养疯狂推销自费项目。当年买车一个app注册了3个月最后找厂家才注册成功，然而没卵用
雷车4s保养一次打五六个电话关心提醒，店里放着jpop背景音乐，午餐用木盒装，黑丝女销售下蹲服务让我们这些精日有回家的感觉

我豪华品牌的4s逛了一圈买了也一圈了，就雷克萨斯是下蹲服务的，真的觉得好

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原帖由 @alleni3  于 2018-8-23 14:35 发表
你发的链接我看不懂，这和我有什么关系

但是我以前确实犯过错误，和朋友换过大众开过，但是现在朋友已经把大众砸了，也不是我买的，这个品牌你觉得我还会碰吗？

如果你想证明我，你还是发点我的照片比较好，你说呢粉哥！！当然我不会发你的照片，因为你太帅气了

你以后是不是也能像我哥哥一样在车区惯着我？？祝粉哥哥也娶到处女！！

本帖最后由 alleni3 于 2018823 14:50 通过手机版编辑

我大哥艾伦好心把cc借你让你听百万以下最好的fm，你就这么对他的吗？？！