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除了品牌官方自营，靠的还是品牌方背书和强大的4s检测系统，其他没有一个平台完全靠谱的
相对来说，高价踩雷几率低，低价踩雷几率高，车况好你需要高价买入，但是卖出的时候提升得有限
品牌自营有厂家补贴，对于小众的车型不那么在乎价格一两万，我在bba都看到过可以捡漏的跑车，都只有一两天就被人买走，你在刷车商也在刷，你要快过车商
最后下手要快，别犹豫哪里是不是还有更便宜的，买之前决定车系配置，看到立刻下手

引用:

原帖由 stam 于 2020-4-27 18:30 发表
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人人车  
爱车的诺诺
还有那个李老鼠
这几个车品质肯定都没问题，后面两个可以提需求去帮忙找车
但中介费略高

人人车有问题的, 平台做大了顾全不周, 车王这类同理
反而小打小闹诺诺这种, 会更加周密, 但是这种你除了付高车价, 还要再付佣金...怎么选就看自己了

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2020-4-27 18:45 编辑 ]

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原帖由 Vanquisher 于 2020-4-28 00:48 发表

品牌官方自营指的是上官网找吗？就像宝马官方认证二手车那种？

是的, 可以官网找, 也可以汽车之家找, 当然最方便还是直接去店里
bba的coupe和跑车是捡漏区, 因为用户需求量小, 但是又不能没有, 退下来后压资金, 所以4s愿意比市面更低价出

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原帖由 @Vanquisher  于 2020-4-28 10:08 发表
谢谢，去看了下，普遍贵得一b啊，比外面平台的都贵，十几万公里的折旧都还不到一半，233  

厂商认证没你想的那么简单，外面里程表，除了特斯拉不行，其他所有牌子都做假的
捡漏靠刷，每天一小时所有网站刷一遍，四门车型你捡不到漏，基本面在那儿
最后就看你嘴皮子去店里谈了，小众车好谈很多，但是如果你想买三系五系的，那就没得谈了
几个好玩保值的车，吉姆尼牧马人，86 718 911

本帖最后由 久多良木健 于 2020-4-28 11:57 通过手机版编辑

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原帖由 @Vanquisher  于 2020-4-28 17:13 发表
那这么说卖车也是卖给4s比外面价更高？

卖车4s是最低的，除非你车况很好可以做原厂认证，否则还是要转卖到车贩子手里的，没有其他途径