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原帖由 @northcong  于 2018-8-29 13:14 发表
s2k这么好的车本田再也不出了，唉

一直在出啊
本来s就是kcar，要不是2000年怎么可能出s2000

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原帖由 quigonjinn 于 2018-8-29 16:31 发表

S代表sport系列

不能因为该系列一直以来出的多为K-CAR，你就认为该系列就一定是K-CAR专属

S2000以及将来的S1000就不属于K-CAR范畴

sxxx的定位就是kcar这个层次, 比mx5和86要低很多
不能因为2000出现了例外就认定以后要3000,4000扶摇直上了, 从后续出了s660就知道本田没这个打算
可能偶尔在海外市场会以非kcar的形式出现, 但是这车为了符合kcar的核心设计, 决定了最终大不到哪里去, 也快不到哪里去.
只是在海外市场, 没必要坚守kcar的死板标准罢了, 但是小型低排量这些特征是不会变的
因为s2000改装后太厉害, 又没有人真的见过开过, 这车被所有人神话了
包括kcar, 也是被所有人神话了, kcar要是能卖得好早就引进中国了, kcar要是没政策导向优势, 连日本人都不会买
全世界都是要车大,车高,大排量...

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2018-8-29 19:12 编辑 ]

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原帖由 northcong 于 2018-8-29 15:44 发表
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kcar喷了，你说的那是s660

了解一下kcar的排量限制先

等等，你讲了个特冷的笑话是不是

所以你觉得s660是s2000的后续换代车吗?

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原帖由 液体蜘蛛 于 2018-8-29 19:10 发表
GT现在只要100块了吗？

gt现在值这个钱了
当初刚出的时候什么都没, 现在不断更新丰富多了
老老实实晚半年发售多好

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原帖由 液体蜘蛛 于 2018-8-29 20:35 发表


我的意思我想买，但之前看也没打折啊？

港服之前打过折卖99hkd
现在你淘宝买实体版不就行了么