[经验交流] 新手和小白磨合日记（五) 2500公里后的经验总结。真正珍贵的潜规则总是无人分享

同样的过来人，MT的帕拉丁，开过这个车子的应该知道，帕拉丁的离合器很高，更容易熄火，总结下来希望能给楼主一些帮助：

起步的半离合一定要练好，就是先进一点点油在车子开始往前冲的时候才完全松开离合，还有个更重要的，记住就是空挡脚完全离开离合器，然后踩离合器到底再进一档，送开离合这个过程带给你的起步动力要强于你在1档的时候慢慢松开刹车和离合器，这招是跟差头司机学来的，一档启动了以后立刻进2档，同样半离合加速。

碰到堵车，我的方法是一档启动到2档后，当车子有动力滑行了立刻进入空挡滑行一段看前面的车况，如果车况好直接再进2档前进。

坡道启动这个东西，最好自己去地下车库好好练习下，我家小区的地下车库的坡有点陡，但是在练习了完全不需要油门可以靠1档爬上坡以后，并且任何时候刹住在斜坡后启动，我对自己的车子也有了完全的信心，在外面也不会再因为是斜坡而害怕了。

手动挡的乐趣很多，刚买车的时候很多人都告诉我不要买手动，堵车如何如何不爽之类，但是真正手动开了近两年以后，我觉得我就算以后再买车，还是肯定手动，在高架上红线滑档，超车时候暴力退档这些乐趣根本是AT不可能提供的。