我也是新手开手动而且上手就是很难开的SUV，就是开始阶段的熄火很多，起步慢，这两个问题解决好了，坡道起步一定要过关，驾校里这个如果没有苦练的话比较吃力，在高架还有南浦大桥上堵车的时候绝对的心惊胆战，转弯一定要慢，我两次闯小祸都是右转弯自己神智壶志结果碰擦的，2档，10-15码转弯，慢这一点点时候，闯了祸就光是搞保险都让我觉得烦死。

引用:

原帖由 ТheRock 于 2010-3-24 13:38 发表
我觉得日常用车说开mt比较有乐趣的的纯属违心

不同意，开车的乐趣在于在恰当的时候输入恰当的操作，这就和打游戏的道理一样，就好比打魔兽，很多人喜欢用宏来简化操作，而我恰恰喜欢不用宏完全靠手动操作，把键盘上左手以及ALT还有CRTRL的组合键全部设置快捷来快速反应，当看到一个读条的职业在那里读条的时候，自己靠鼠标移动过去沉默掉对方的那种成就感是用简化操作根本无法体会的，手动档带给驾驶的乐趣也恰恰在这里，很堵的时候1-2档的切换，有时候刚刚换2档想加油突然前面车子刹车立刻要做出反应，在超车的时候减档加油门，这些虽然都是很简单的操作但是却很好玩。

引用:

原帖由 dirlee 于 2010-3-25 12:35 发表
搭车问一下 , 一个地方 , 停车的地方是上斜坡的 , 我经常在那死火
就是车缓慢前进时 , 如果踩下离合 , 车就不走然后倒流了 , 不踩离合 , 太慢又死火了

上坡停车前慢慢踩下离合但是不要踩死到达停车位，靠刹车停车，坡道启动就是离合器慢慢抬到车子有点震动的时候慢慢放开刹车就上去了啊，这个驾校里小路考必须会的东西吧。

引用:

原帖由 ksolove 于 2010-3-26 14:59 发表


这个做法有些车可以有些车就不行，车身重点的会快速后溜，还有些不给油立马熄火。

心理问题，我的车子1.8吨的车重，以前我也是这个想法，但是事实上关键在当你慢慢松开刹车的时候，你的离合器千万不要一起跟着刹车也松开，车子重不会立刻启动，但是这个时候会有一种吃住力的感觉，然后车子就慢慢动了，等车子动了，送离合器2联动给油也好，直接靠离合器也好，都能爬，古北家乐福停车场那个坡算是陡了吧，不加油1档也完全可以上去。

引用:

原帖由 PENNYSHAW 于 2010-3-30 15:07 发表
下下周要进行科目二的考试了。。。
C1 本。

坡起必考啊。。
很紧张。。。

考试的坡起很简单的了，坡起一定要练好，停车场，高架还有大桥上堵车很正常。