模型来自AutoArt这个牌子，所以继承了可远观而不可亵玩的传统，说穿了就是做工不够考究，没法细看。

为啥我会买它，因为没得选择，只有AA一家在做这个车款。当然威利也有这款车，但威利的做工就纯粹是儿童玩具了。

[ 本帖最后由 级替四 于 2015-11-15 09:48 编辑 ]

行李箱非常装逼，如果不将引擎盖打开的话，是无法拿东西的。而引擎盖打开，则必须先要将两侧的门都打开。

所以说，如果你只开了一侧的门，那么先下车的那位是拿不了行李箱里的东西的。

帕加尼不但没有历史，引擎也不是它自己的，而是AMG提供的心脏：6.0L双涡轮增压V12发动机，峰值输出730匹马力。

[ 本帖最后由 级替四 于 2015-11-15 09:43 编辑 ]

这个抓眼球的外壳可以说是它的精华部分。

前后有四片在过弯时提供额外下压力的可动翼片。

前部内容，通常中置引擎的超跑，这里总有个行李箱。

但huayra没有，这里的空间全部是为空气动力学准备的，仿佛这不是一架街车，而是P组的赛车。

[ 本帖最后由 级替四 于 2015-11-15 16:01 编辑 ]

最后是整体的外观。

在GT游戏里我最喜欢的是帕加尼zonda revolucion，在纽博格林北环能跑出6分15秒，操纵相当舒服。

本来我想要的是zonda revolucion 的模型，但不知道下单的时候被什么念头左右，却买了huayra。

AA其实在车模界属于普通的，做工勉强及格，猛一看还行，但细节经不起琢磨。价格也还算亲民，几百到两千的区间。

EXOTO的XS系列算是较贵，但性价比很高，掏五六千就能得到非常精细的东西，缺点就是把玩时掉小零件，自己用502粘回去就行了。

再往上就是定制的手板了，拥有更高的精细度，每辆价格从几千元忽然彪升到几万元，属于收藏品一级。

引用:

原帖由 amm 于 2015-11-15 20:20 发表
http://www.bbr-mr.com/?mode=srh& ... &keyword=Huayra

其实bbr也有做这个车款，而且就这两天会有台限量版的上市

bbr这几台貌似是龟车啊，做不到全开的。