45升的邮箱
加满可跑1K km
一哥们有一部
开这车绝对自豪:D

普瑞斯在各国都有购买的政策优惠，我天朝啥也没有
话说国家应该大力扶持此类机动车啊
国内太tm贵了，有这钱同天猪买锐志

引用:

原帖由 handsomeken 于 2008-3-23 20:36 发表


扶持这种东西就是蛋疼。
有功夫做别的更好。
45升跑1万公里？呵呵，一直在用电机吧。难道永动机出现了？

版主眼花了吧

转个文章片段

对此有业内人士认为，国外的一些经验可供借鉴。如欧美日等国为发展“绿色能源”和“清洁动力”，对使用节能环保车的消费者都给予政府补贴。日本对普锐斯用户给予折合人民币约1.5万元的补贴，以鼓励人们购买混合动力车型；法国政府规定，经销商每卖出5辆常规动力汽车，就必须卖出一辆清洁燃料汽车。对清洁汽车研发、产销、使用等环节所产生巨额成本的一大部分，政府以减免税政策和补贴来消化，从而减少消费者的负担。在美国加利福尼亚州有一条缓和交通拥堵专门建立的道路，规定必须是两个人以上乘坐的车才能够通过，普锐斯则不受限制，其意义在于鼓励人们使用环保产品。普锐斯在全球已销出42万辆，正是社会环保节能意识整体提升的一个力证。


油价节节攀高，资源匮乏的时代，环保节能的车不应该收到鼓励吗？
BMW不是有氢动力的车了吗？各大厂商都在往这一方向努力
政策扶持也是应该的

版主很认真啊
但是油电混合还有个重要优点就是排放
特别是在城市使用的时候
所以我的观点是政府应该从政策上鼓励大家买这类型的汽车
至于这种技术也许不是未来发展的最佳方案，但是前景是好的，以后也许会有科学的方式
结合政策的支持，初期成本才会降下来，用户多了，环境才会受益