和楼主想法一样啊，仔细研究过奔驰配置就会发现，还是从内到外领先其他车，只不过奔驰从来不会把技术细节拿出来吹，大多数人真以为奔驰就靠那一块牌子就贵10万，其实是有真材实料的

比如大众刚开始推TSI的时候，拼命的吹，搞得有些人还以为涡轮是大众发明的，殊不知奔驰1.8T升功率老早就甩TSI几条街了，只不过奔驰不觉得这有什么好吹的，有的国产车还把5AT贴在屁股后面，生怕别人不知道，这都是低端品牌才有的做法。 奔驰营销的是整体的汽车理念，只不过现在看车选车的屌丝越来越多，键盘车手也越来越多，每天就盯着那几个参数数据研究来研究去，以为那就是汽车的本质了，简直让人笑掉大牙

奔驰给我的感觉就是只要你喜欢我的车，认同我的造车哲学，就100%相信我的实力，我绝对在各方面都给你最好的，具体的技术细节你就不要费心考虑了；就像苹果一样，你就知道你买的是iphone就行了，具体多大内存多块的CPU，你就别操心了，我肯定让你满意，买到手之后你慢慢体验好了

就像汽车的命名法，最开始他就不把排量标在屁股上，而是按照整车的性能给出一个数字，比如E200和E260其实1.8T的。奥迪最初直接标排量，其实是没什么档次的做法，当然现在也学会标数字了

[ 本帖最后由 joowoo 于 2013-3-12 13:15 编辑 ]

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原帖由 toshiya115 于 2013-3-12 13:17 发表

恩 欧洲人都不懂汽车本质，键盘车手太可恶了让A6这种装TSI的垃圾车干得E级爬不起来...
TFSI引擎在国内开始卖的时候，奔驰还在卖上一代E级呢...市场先机被人抢去了，你还怎么吹？ 吹我的直喷是压电喷油嘴，喷射压力 ...

我只是说豪华品牌和大众家用品牌的区别，营销的方式不一样，你看奥迪的广告也不会吹嘘自己是TSI如何如何，都是对自己的品牌理念进行宣传，其实国产车后屁股贴5AT，6AT也是很实在的做法，只是不适合豪车而已

其实除了发动机，变速箱，汽车还有好多东西值得人花钱，奔驰在这些方面现在不再领先了，但是其他地方确实还有值得称道的地方，就像房子并不是盖的结实就好了，影响舒适性的因素有好多

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原帖由 toshiya115 于 2013-3-12 13:38 发表

28 BMW 5 Series 121,118 29 -16% 143,804 24
38 Audi A6 101,410 35 20% 84,284 49
39 Mercedes E Class 101,187 37 -22% 130,290 31

你说惨不惨...原来A6可是仅次于A8，奥迪卖得最差的车...

这两年奔驰是显出颓势了，这不承认不行，但我觉得奔驰在很多方面还是有领先的地方，有些安全和舒适方面的配置别的还没想到，他已经着手去做了

销量当然很重要，但是也不是全部，价格也很重要啊，否则宾利劳斯莱斯之类岂不是最落后的车，不知道奔驰在欧洲价格会不会比宝马和奥迪贵一些

[ 本帖最后由 joowoo 于 2013-3-12 13:47 编辑 ]

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原帖由 toshiya115 于 2013-3-12 13:55 发表

它有领先的地方我不否认，但是最近10年步伐缓慢也没有去迎合消费者的喜好做出改变。
好在最近的A和B开始有点开窍了，这种牌子要翻身其实很快的只要肯放下架子去适应市场。

牌子做大了难免傲慢，调头也费劲，还好汽车产业更新没那么快，否则像手机市场的moto一样，直接抬出场外了

[ 本帖最后由 joowoo 于 2013-3-12 14:01 编辑 ]