引用:

原帖由 AndMe 于 2010-9-26 14:13 发表
posted by wap, platform: UC

营运车辆不需要先进……便宜耐用就行了

大众的古董既不便宜也不耐用。

引用:

原帖由 舟13 于 2010-9-26 17:44 发表


油耗高 ？

我同学单位给配的自动挡捷达1.6 ，百公里8个油，天天跟四环内跑  , 得谁超谁 。车老了， 该换代了，他还想换捷达，因为没有自动挡了。。。所以选的别的。

我觉得你所谓捷达之类的车高能耗，性能 ...

我凯越1.6mt在市区还就只能超超大众双老……
而且捷达这价位还能找出比捷达更差的车子么？不说别的，至少同价位的都是双安全气囊。

引用:

原帖由 舟13 于 2010-9-27 10:21 发表



凯越1.6低速还是不错的。你也可以超超1.6马三么，还可以超超1.6富康爱丽舍么，还可以超超1.6 三厢307么 。

而且按照楼主的题目，环保而言，你凯越的油耗貌似还不如捷达呢，费油，所以说你的凯越非常不环保  ...

凯越低速很肉的，毕竟是16v不带vvt的发动机，好在发动机功率还够，超超大众双老不用降档。
凯越同路况绝壁比捷达省油，我朋友的捷达单气囊“顶配”走成都三环上班12个油，凯越10个。

引用:

原帖由 舟13 于 2010-9-29 11:17 发表


所以我反复强调：

是否环保和发动机功率无关！！！！

你明白么 ？
你 2.0发动机油耗10个，但是功率比8.0的还高，
2.5排量功率和1.6一样的  百公里9个油

后者依然更环保，因为同样是5人载客量，排放标 ...

知道啥叫升功率么？
知道天籁的2.5 v6高速百公里6个、凯越7个时捷达得9个油么？

引用:

原帖由 舟13 于 2010-9-29 22:33 发表


再跟你说最后一遍：一辆车是否环保的标准，如果排除生产过程，并且简化为排放与油耗的话。

那和他的销量，动力，没有直接关系。所以你列的发动机参数一点意义都没有。那销量出来说事儿更是可笑。

环保与否 ...

233max，你真不知道三元催化器这东西是干啥的？