刚上市是0几款？那时说1w公里保养，后来改成5k了，不知道11款改回去没
后排坐垫被缩短了，坐着非常不舒服
2.0at顶配郊县（温江到双流，主要是走绕城高速）开好像12个油，动力比2.0的pst还不如
平时93号，应急时90号照样用

引用:

原帖由 席琳 于 2010-10-14 09:24 发表


怎么了？
办完全部就16W5左右了

16W5？我同学那辆2.0at上路一共花了19W。
现在天天抱怨高速上开不快，回老家爹妈不喜欢坐，油耗比我的凯越还大一个档次。
好在svw出的，小毛病不多，天天用也没事。

引用:

原帖由 席琳 于 2010-10-14 09:19 发表
桑塔纳4000  这是什么说法

出朗逸时svw还没有pq34生产线，所以流传朗逸是普桑底盘+宝来/pst动力。

引用:

原帖由 席琳 于 2010-10-13 23:06 发表
1.6的顶配版  车身14W8的那款
开车的朋友都说最开始加97   磨合后再加93  如果有这个必要  97加1个月后换93可否呢
保养具体还没有问 还没提车  
楼上朋友说动力稍差这个如何说呢  我就是作为家庭用车 城市内上下班 ...

你该换批朋友了:D
磨合期就加93，不要乱加97。理论上加97是没有好处也没有坏处，但是实际上国内97都是93+添加剂的，潜在风险大。
动力稍差就是2.0at比绝大部分其他品牌1.6at提速还慢、极速也低，市区用觉得起步慢加塞不给力。

引用:

原帖由 libramz 于 2010-10-14 11:45 发表
我同学那辆2.0at上路一共花了19W。

致敬

14.98w官方价+6k插队+8k装饰包+约2w税、金、杂费+6k保险。
用现在的话说就是坑爹啊，坑的妈都没了。

引用:

原帖由 rb 于 2010-10-15 10:51 发表

生产线和平台有啥关系？莫非PQ34生产线必须专门生产一条？

很明显吧，要不奇瑞当年产的就是正宗捷达了。