»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 现在电车的电池到底能撑多久
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
现在电车的电池到底能撑多久
kid200002
版主
帖子
9502
精华
0
积分
51385
激骚
195 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2004-12-11
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2021-1-25 19:54
显示全部帖子
没电车的人就不要瞎逼逼,混淆视听,误导他人了。
不同品牌和车型之间电池的衰减可能差别不小。
我实际使用结果下。
17年的model S 75D。 里程1年10000公里,电池衰减10%,全部使用特斯拉超级充电桩。
朋友一台model 3 长续航(三元锂)2019年6月开始,里程大约5000公里,电池0衰减,全部使用特斯拉家装充电器。
衰减度通过充电后车辆显示的额定公里数推算。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以前特斯拉提车时有一个小型说明会,会给客户讲述电车的一些概念和注意事项。
说明会里有提过电池衰减。当时的客服说控制电池的充放电是特斯拉的核心技术,精准控制每节电池的充电和放电量来降低电池衰减。所以用手机电池来度量电车电池根本就是瞎扯蛋的傻逼行为。
使用超级充电桩会导致电池加速衰减。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
道听途说
磷酸铁锂的model 3衰减似乎非常严重,严重到只能给一部分用户换车并且花钱公关。特斯拉在没有做足够电池测使的情况下就硬上磷酸铁锂。
[
本帖最后由 kid200002 于 2021-1-25 19:57 编辑
]
UID
33455
帖子
9502
精华
0
积分
51385
交易积分
0
阅读权限
100
在线时间
14405 小时
注册时间
2004-12-11
最后登录
2024-11-8
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计