No.13 夜幕下的全球最高塔，迪拜哈里法塔，在马上就要上映的谍中谍4中，阿汤哥就要从上面滑下来

No.14 迪拜博物馆

阿联酋的行

    在这3个酋长国,作为普通旅行者最通常也是唯一可以选择的旅游方式就是出租车,迪拜和阿布扎比只要稍微离开核心的老城区和商业区,就只能依赖出租车了,这两个城市交通以单行道和环形路为主,在规划的时候并没有为走路的人考虑更多,人家那地方不走路,所以很多时候你眼看着就在街对面的目的地,你却没有任何办法越过那条马路,在阿联酋,乱穿马路是要被罚很重的款的.而且这个地方人人开车像开赛车,你乱穿也是很危险的,所以有时候哪怕你目测只有10分钟远步程的地方,可能也要打车绕个几十分钟花上几十块才能到达.有些攻略里提到也有黑车存在,但我没有遇到.
      他们的公共交通也有,横跨迪拜湾的水上TAXI还是很方便的,1块钱就可以过去,这个倒蛮有些香港天星轮的感觉,船也比较多,但是市区内的公交车就没那么靠谱了,常常需要等待很长的时间,所以,还是打车吧.在酋长国与酋长国之间有很方便的大巴车,时间表固定,而且运行到很晚的时间,有需要可以去相关网站上查询.此外你还可以选择自己租车,租车的话需要国际驾照,油价我看到的是1.72AED,不到我们国家的一半,这是水比油更值钱的地方.车是左舵车,和我们国家一样.
      迪拜拥有3条轻轨线,除了朱美拉棕榈岛上的单线轻轨是一条特殊专为观光客修建的外,其他两条轻轨出发点都是为了方便工作在这个城市两头的外国劳工们来往于这个城市而修建的.所以作为纯粹的旅游者你想根据其他国家经验太过依赖轨道交通,这是不现实的.如果你只围绕着他们走,那你会错过迪拜的非常非常多地方.
      迪拜轻轨对于我们来说最常用的是银卡和红卡，乘坐轻轨次数超过7次以上购买银卡较为合适，另制卡费不退。
银卡 :经常乘坐轻轨的人员使用，多为在迪拜的打工族。价格20迪，14迪制卡费。3km以内1.8迪；一区以内（one zone）2.3迪；一区跨二区4.1迪；两个区以上（two zones）5.8迪
红卡: 一次性纸卡，多为不常使用地铁的人或旅游者。价格最低4迪，2迪制卡费。3km以内2迪；一区以内（one zone）2.5迪；一区跨二区4.5迪；两个区以上（two zones）6.5迪
我没有坐几次轻轨,所以我每次都买的红卡.
值得一提的是,迪拜的轻轨是无人控制列车,车厢干净整洁,车头车尾处的观景玻璃是非常漂亮的观看迪拜建筑和城市的窗口.轻轨的红线非常建议大家去坐,这跳线穿越了迪拜最经典和最繁华的市区, 从Rashidiya出发，沿Sheikh Zayed（谢赫扎耶德）公路穿越迪拜市中心，主要站点包括迪拜国际机场、迪拜网络城、迪拜国际金融城、酋长国大厦、世贸中心和Al Ittihad广场，直到杰拜•阿里自由区边界处，共有29个站。坐在这条线上就可以最廉价的观赏完整个迪拜最漂亮的建筑群.

     还有一点需要提出的是地图这东西在迪拜反而不是很好拿到,并不像很多国家在机场在酒店都可以随手拿到,所以最好还是在自己的手机或者PAD里准备一份电子地图以备需要.
和很多国家一样,WIFI信号很多地方都可以搜到,但是免费的非常非常少,所以你想依赖定位导航的话,这并不是非常现实的一件事情.
     至于当地的电话卡,我去之前有做过功课,不过因为住的酒店有免费网络可以使用,所以我也就没买了.反正我人肉定位能力还是相当自信的,也暴走过很多地方了,拿着地图找路的本事自认为很过硬.
     最后再补充一点,如果您想在这个国家靠脚的话,我还是劝您算了吧,别受这个罪了,一来确实在交通规划上很多地方就没考虑过会走人,除了车道还是车道,另一方面除非是凉爽季节,这个国家大多数时间温度都在30-40度,湿度也大,走起来太受罪了,咱不是去打仗的对不,所以打车吧,亲.

No.15 棕榈树是中东的母亲树

No.16 扎伊德清真寺的夏日梦幻

No.17 正在值勤中的阿联酋警察

No.18 Madinat Jumeirah内正在等客的水上出租车司机

No.19 正在破浪的少女

No.20 从Madinat Jumeirah拍出去，有帆船酒店最美的构图

No.21 DUBAI MALL里拥有全世界最大的室内水族馆，可以免费参观，对的，免费

No.22 等候中的伊斯兰青年

No.23 阿治曼海滨的守望者

No.24  阿拉伯女士是不能在公众海滩穿暴露的泳衣的，所以她们都在专属的女子俱乐部里出现，当然说这么多，其实只是为了表示500/8这次立功了而已

No.25 沙迦鱼市

No.26 Bastakiya的宁静