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原帖由 @芭月望 于 2016-4-4 20:44 发表 的确,欧蓝德是我第一辆车,25万买的,第二年年底二手报价13,还不够还剩下贷款的。一气之下扔在公司(主要因为停车免费,噗),现在快变成公司公用车了。 营销根本不用心,售后也有问题。 13款欧蓝德发电机有缺陷,开空调会啸叫。可以免费更换,两年多了,一直跟我说没货,就一直没换。 连4s也和厂家一样懒得赚钱的感觉 去保养经常会遇到优惠活动,但都是你去了才知道哦今天很巧保养打七折。哦,今天你拿旧车换新,旧车评估价很高,新车还打八折。。。。。 我直接问他们这样的促销有鸟用啊,我来保养了你才说打折,除了你们少赚钱还有啥用?他们回答是老板不差钱。 都说三菱是被东南毁了,这广汽也一样啊。。。 三菱的傻逼不是一句两句说得清的。
原帖由 @leeex 于 2016-4-4 23:39 发表 三菱上世纪八九十年代搞过一个大新闻,在日本本土搞的。从那以后三菱汽车就和三鹿奶粉差不多了。苟延残喘。
原帖由 @转子引擎 于 2016-4-5 16:19 发表 三菱3.0V6 6G72确实是老掉牙了,但胜在成熟和稳定 我老爸第一台买的车就是94年三菱的走私车,三菱钻石Diamante,改舵车,带四轮转向,四门无框车门,不过现在三菱总体还是不行了,最明显的是:现在三菱有几款车是自己研发的?
原帖由 @T39的故事 于 2016-4-7 12:03 发表 千万别试,那个方法是用杀虫剂里的硅油,使大灯短期内出现闪亮的效果。 时间一长,硅油干了,有可能会出现白雾。 我有一辆车就悲剧了,可能是和杀虫剂的成分有关,
原帖由 @舟13 于 2016-4-8 08:56 发表 你买个生日蛋糕,奶油花儿都喷歪了不是质量问题? 是不是吃不死你就不是质量问题?
原帖由 @武松 于 2016-4-8 11:40 发表 肯定选丰田啊。
原帖由 @happyliuhao 于 2016-4-8 22:57 发表 你们一直在讨论三菱的车怎么样 自己把自己玩死 还有人说实在卖不动了才往外卖发动机 但是从三菱财阀整体来看 民用车业务实在是微不足道 是可放弃的 集团内部四五十家核心企业 重工和化学是核心业务 一百多万员工 内部使用的私车和公车按五年换一辆一年就是二三十万 还不算特种车 丫集团内部喝啤酒都只准自己集团的麒麟 唯一的B级车戈蓝 说不搞就不搞了 完全是定位问题而不是能力问题 可以说就算丰田本田日产全倒闭了三菱自动车都不会倒 光卖内部使用的车就够了 TGFC·NG
原帖由 @snowblack7 于 2016-4-11 11:15 发表 讲道理 哪只天朝 全球都渣好吧 不过讲三菱质量渣 得看看三菱在美国的合作伙伴:克莱斯勒(是不是三大中质量最渣?)和在天朝的胡建东南(不解释) 不出问题才有鬼了呢 然而跟神牌和其他牌子比 水泵出故障和变速箱出故障 你选哪一个?豪华感舒适感高配置 和 三大件+空调 你又选哪一个? 最后拿经常被你权贵论坛所唾弃的枪兵EX做例子 同级别里 后多连杆悬挂+前后稳定杆+副车架 这么整的不多吧?三菱的4B系列也不差吧 然而偏偏tm配了个CVT(然后在天朝东南还配了个该硬时不硬的悬挂)…… 平常蹲四叶auto版 枪兵被吐槽是周经 然而评论两级化 说好话的都是开MT的 之前有个微信口水文里边评各品牌说单论机械性能最好的就是枪兵 虽然有吹比的成分 但是有兴趣的可以去找枪兵或者枪兵EX开开试试 路上真的会觉得其他车开的慢 三菱的B级乙烷 枪兵到ex这一代也彻底完比了 说不唏嘘是假的 突然就想起天堂的西门子手机了