GTR需要专门的技师和检修保养设备。。。

nissan的国内dealer愿意仅仅为几个客户投资么？

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原帖由 carnon 于 2008-7-30 18:36 发表
国内消化一万部不是问题

1，首先一万部肯定没有。因为GTR这牌子，潜在的有能力消费的用户花100多万不如加点钱买P的车。GTR在国内卖，性价比就没了
2，设想一年100部，分散在全国各地。一个4S店投资这些设备，送技师去培训，方圆300公里的半径，能有多少客户？还要担心技师跳槽，划不来啊。
3，其实在北京上海几个大城市的4S店引进还是没问题的，绝对不会亏。也能为nissan提升品牌形象
只是正规引颈估计层层审批，手续下来花的钱卖出的车填不上吧

哪个业内说说引进跑车要走什么程序，花多少钱？

[ 本帖最后由 正版万岁 于 2008-7-31 04:03 编辑 ]

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原帖由 ronaldwang888 于 2008-7-31 03:14 发表
我们自己早山寨气死小日本

造个壳么？

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原帖由 bububububu 于 2008-7-31 11:20 发表
问个小白问题，你们说的GTR到底指的是哪部车？还是一个系列？因为我玩游戏看见很多车都有GTR标志，R34算么？

GTR就是R35

R34不是GTR, 是SKYLINE GTR

从此以后只有GTR了，独立于SKYLINE车系