魔王撒旦
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原帖由 @majian1 于 2017-7-16 12:03 发表 这代2016骐达是小改款,三大件和上一代骐达是一样的。
原帖由 @爱撕衣李鸿章 于 2017-7-16 12:08 发表 有点吸热吧,新款比老款好看多了
原帖由 @aweiwei 于 2017-7-16 15:25 发表 当年国三的老骐达才卖了3.8万…… 不知道现在新骐达有啥新配的功能? 貌似加了很多新功能(CarPlay、主动刹停、液晶仪表盘),但减配了很多比较基础的功能(自动大灯)?
原帖由 @caihuacom 于 2017-7-16 13:32 发表 骐达系列真心耐用,残值率也真高, 老的4at比后面cvt耐操多了。起步嗖嗖的。
原帖由 @你到底操谁 于 2017-7-16 15:05 发表 自己喜欢才是真的好,花自己的钱买自己喜欢的车,没毛病 骐达家用很好,我也很喜欢
原帖由 @小夭猪 于 2017-7-16 16:08 发表 真爱。。。。。。
原帖由 @aweiwei 于 2017-7-16 17:57 发表 看来日系的车配置真的很厚道了,好多以前只有豪华车才有的配置,现在都是普通车的标配了。 没有自动的倒车刹停么?
原帖由 @aweiwei 于 2017-7-16 21:21 发表 去年本来要买楼兰的,看起来现在已经把一些高端车型才有的科技装备直接下放到入门车了啊。 现在想想当年07款的骐达是多么的寒酸(除了发动机)…… 像我现在的XTS也不是比现款骐达有优势的啊!我这车就没有自适应巡航、自动刹停,倒车影像也是一团模糊(比楼兰的烂多了,我相信骐达应该和楼兰用一样的摄像头)。 而日产也把所有的精力都放在了10~20万这个档次了。你看那个本来定位比天籁还要高端的西玛……还有宁死不肯换动力的楼兰(这车都死两轮了)……
原帖由 @ZATO_1one 于 2017-7-16 21:10 发表 那么。。多少钱?
原帖由 已婚群众 于 2017-7-17 09:37 发表 老婆的1.6CVT骐达,好开好停油耗也低,座椅也舒服,里面也宽敞,都挺好。不过就是高速上想超个车力不从心。但楼主的4AT老骐达很好的解决了这个问题。
原帖由 fadeaway 于 2017-7-17 12:16 发表 posted by wap, platform: VIVO 新款顶配是良心,中低配就不给自动空调了,不如老款智能型
原帖由 zysama 于 2017-7-17 12:21 发表 posted by wap, platform: iPhone 喷了,白的还加2000啊
原帖由 @瓜太骚 于 2017-7-18 22:17 发表 我的08老达23W+公里了..一切都很顺.基本不操心...
原帖由 peach 于 2017-7-19 06:40 发表 posted by wap, platform: iPhone 日产还是5千公里或三个月保养一次么。