引用:

原帖由 sunner 于 2009-3-20 22:40 发表
首先，激光焊接成本比点焊低，你没看错，激光焊接比点焊省料，且作业时间短，比点焊短多了

设备投入数倍于点焊。

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-3-21 22:08 发表
我没看出他这话有什么问题，求解惑~~~

点焊和激光焊都不需要焊料（焊丝、焊条）。原理就是2个电极，通电，产生高温，融化金属。
激光焊类似，只是不通电，改激光，金属融化更快，更彻底（生产效率高，性能好）。
点焊电极是损耗件，需要更换。激光不知道，理论上不接触工件，不需要频繁更换。
以上是废料的问题。
设备投入就是成倍的问题，虽然激光焊效率高，但是总体来说成本高几乎是一定的。当然了，大量生产的话，平摊下来也许是没有高出多少。
另外还有几个能量转换效率的问题，大功率激光VS强电流。

安全的问题，我始终觉得得综合考虑，激光焊性能固然好于点焊，但是对安全性究竟能起多大作用？
另外我感觉点焊要想虚焊也挺难的……通电的2个电极，本身就是用高压夹紧工件，然后通电，虚焊就是夹紧力不够，或者电流强度不够，都是自动化的工厂（难道国内的车厂焊接统统手工操作？不可思议……），也不是什么高新科技，没有那么夸张吧。而且虚焊也不是脱焊，不一样的概念。
工厂改造设备消耗很大，起码要停工吧，停工一分钟都是损失。。。有那个必要么？我觉得未必。。。
成本的问题必然要考虑产量，可我觉得讨论成本意义不大，厂家宣传激光焊如何如何先进，那么想必他带来的利润也要大于点焊。

很有可能。他主要说的是激光焊效率高，这样产量就上去了，成本一平坦就少了。
他提到的这几个公司，一天的产量就顶上法拉利一年的产量了。（丰田一年900W多，奥迪好像100W左右，法拉利有1W了不起了吧)
所以成本这东西，还是得看产量

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因为没有可靠数据可以说明安全性的提升。生产成本就不太可能知道了。我可能低估他所带来的产能的提高了。还是认为这个东西对厂家的好处大于消费者。

72楼那是啥？

引用:

原帖由 handsomeken 于 2009-3-22 23:18 发表

某日在某处目睹打开某昂贵纯德国进口设备外包装找到的“宝物”:D

不懂……

引用:

原帖由 handsomeken 于 2009-3-23 18:53 发表
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就是一杯咖啡，还有装汉堡的纸袋呢，233

那能说明啥。。。。。？

但是有个咖啡杯又怎么了。。。。。？

在哪发现的？

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所以我问你是哪拍到的。233你那个图到死也看不出来是后备箱