我就知道普通老百姓买得起的德国车只有大众，而大众里的车除了斯柯达明锐勉强算有技术含量的，其他都很一般……

所以说来说去，基本就是大众VS日本，POLO，捷达桑塔纳宝来有个毛激光焊接，都是半斤八两的东西。

要是有了BBA的加入变成德国VS日本，后者基本是没有胜算的……

PS：忘了还有迈腾……

[ 本帖最后由 shixn 于 2009-5-29 22:24 编辑 ]

TG还为激光焊接这个事战过一次，百度了一下，POLO确实有激光焊接，我错了
BBA=BMW+BENZ+AUDI
这3玩意肯定比本田尼桑之流结实，问题是他根本就不在一个档次上，我觉得实在没啥可比性。

所谓钣金件现在都是冲压出来的，而且主要是外形，工艺现金无非就是能冲压出复杂曲面，还有控制误差，至于说跟强度挂钩我没听说过，跟防锈就更没关系了……另外螺栓连接的强度肯定没有焊接高。
其他不懂，，，

引用:

原帖由 jazzgao 于 2009-5-29 23:46 发表
欧宝也是德国的。

欧宝首先是受众太小，就算披上别克的马甲那数量相对VW或者BBA也是微不足道的，要是原装欧宝恐怕普通老百姓也买不起，而且数量更少……

欧美车有技术？得了吧……拿BBA和本田丰田比技术，这不是欺负人么。把VW的亮出来看看来~