eurogamer有个更全面的AI比较
http://www.eurogamer.pt/videos/g ... ligencia-artificial

基本体现了两个游戏的AI特性

直道：AI能够对玩家做出正确反应
高速弯：玩家如果挡住入弯路线AI就会发傻，不把你挤开不罢休
低速弯：游戏应该给AI设计了很多种路线，玩家挡住了影响不会太大

我觉得这也可以解释为什么GT5的B-spec里面电脑超车基本只在低速弯卡近角，或者直道超车

说白了就是Pathfinding算法，学术界就那么几种，只是你愿意分配多少资源给pathfinding

我还发现了GT5和FM3的AI区别
B-spec中，GT5对AI的处理有别于传统赛车游戏，AI车老喜欢扎堆，并且都愿意在弯角打架，但这个时候如果你在旁边，屏幕必定撕裂，可见计算量加大，并且分配给pathfinding AI的资源并没有封顶
FM3的处理更为传统，AI车一般2,3个一组，这样减小pathfinding AI的计算量，从而丰富了单个AI车的pathfinding行为