天外飞仙
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原帖由 晓炎 于 2011-10-27 17:15 发表 半联动离合、松的同时轰油门,油门和离合的节奏要控制好,爱丽舍都能一脚轰出去别说307了
原帖由 神秘马甲 于 2011-10-27 18:30 发表 307的油门延时很郁闷,记得大脚半联动拉转速 7年车主飘过~
原帖由 VINO 于 2011-10-27 21:09 发表 307的离合行程很长,基本要先放1/3,这时候给油深踩松离合,流畅完成你的车绝对不会抖,而且起步流畅。20公里换2档,40公里换3档,60公里换4档。80就可以上5档了。基本上市内正常行车就这个开法。要激情点可以每档上 ...
原帖由 niutou 于 2011-10-28 08:33 发表 离合秒弹,不要拖泥带水。
原帖由 零太郎. 于 2011-10-28 10:03 发表 原来是你自己开不来mt。。。。。。。。。放离合等车动了再给油那是个车都慢啊。你要放离合的同时给油才行。要不冲就要半联动,离合不要一下全部放完就好。这只要是mt都这样
原帖由 零太郎. 于 2011-10-28 12:05 发表 给油和离合是同时进行。关键就是你自己要先熟悉下那个离合结合点。正常起步除非离合器摩擦片已经老化磨损了,不然不可能抖。
原帖由 xxhunter 于 2011-10-28 13:38 发表 看了3页 觉得太郎说的已经很详细了 lz还不会? 有时候心情好就3k转以上起步 有时候排长队没什么心情就联动慢慢开
原帖由 零太郎. 于 2011-10-28 14:51 发表 posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia X10i) 是的结合点就是会抖的那个点。如果你的左脚已经习惯了这个结合点的话,那你每次左脚抬离合基本就是一抬就正好抬到这个结合点这里,而不是慢慢抬到车抖为止。 ...