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原帖由 装机工 于 2010-12-19 17:06 发表



nononono，本来就是小众车，在国内，买家用MPV的大多都是喜欢这种车的人，所谓的品牌号召力，真谈不上什么决定性因素，心头有杆秤的

另外毕加索车友会里一大把纠结TA还是毕加索的，呵呵呵，无论是配置还是空 ...

目前途安的销售形势逐渐看好，因为轿车进入家庭这么多年，很多家庭到了换第二台车的时候了。途安的大小正适合家用，国内目前不太喜欢旅行车和小型的VAN，奥德赛又贵了些。况且，2.0的老发动机的途安只要14万出头一点就能拿到，在魔都做了出租车之后，很多人开始对这个车的家用表示很有兴趣。很多人鄙夷2.0老旧的发动机，但对于用家来说，其实没什么，油耗也不算大，保养也便宜。

国内小型MPV的市场应该会好起来了，广汽丰田的Verso不刚宣布上市么，Wish应该也会在一汽丰田快了吧。

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原帖由 武松 于 2010-12-20 13:18 发表
森林人都前碟后鼓呢...
有什么好喷的

这个是喷点，怎么能不喷呢？