简单说下，铝压铸和锻造的门槛不高，因此很多不大的工厂（甚至于只有1、2台力劲）都能做，锻造设备则更便宜一些。数控机床的话因为，只需要一两个面的加工，所以更容易得很。

但铝轮毂必须有严格的试验来保证其达到行车要求，用于竞速改装的轮毂要求更高，当产量很小的话，价格就会很高。

而这种小厂……铝锭的来源、熔炼设备（假设是高压压铸的话）、锻造的密度指标、探伤设备，都几乎不可预知，也许在时速100-150的情况下这种轮毂不会有问题，但到了150以上其损毁的几率升高地非常快。在150km/h的时候轮毂爆裂是什么结果我想大家都知道。

所以为了几个小熊去冒险。我觉得没必要。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-3-14 14:56 发表
http://modify.modiauto.com.cn/school/1079/15386.html
虽然是篇软文，不过讲解还是比较到位的。

明明是黑，BBS就这么个小作坊......