不是，国外是品牌从多到少，合并成为大集团；国内是从少到多，吉利和奇瑞都嫌自己的品牌低端，生生造出很多品牌来提升层次，然后这几年看看不行又要合并，喷了。

关键是认真做好车，喷子嘴上说支持国货，民族品牌，一转身成了消费者的时候，很少考虑国货的。

引用:

原帖由 DDP 于 2012-7-19 14:30 发表

我的意思就是中国车厂是不是应该考虑一下合并，资源集中也更有利于新车开发和生产，弄出这么多半吊子车厂，没有一个能拼过韩国车的

国家的政策正是如此，但结果就是扼杀小合资品牌，使其沦为大合资的代工厂。而那些民营企业大集团根本看不上。

所以自主品牌是自己不争气占大部分，因为国家扶植你没理由。