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看了ls的图片，我只能说巴西市场太奇葩:D

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从客观成本和科技含量来说，土罐绝壁应该比2.0的RAV4贵。那个市场太畸形了中国市场反而相对正常。

另外，普桑捷达卖了那么多年，和巴西同时推出低档车gol，VW也没把自己的形象搞坏。SGM也一样，和巴西同时把早就换代的欧宝corsa拉皮变赛欧，大走低档家用车路线，结果别克也没把自己玩坏，及时引进雪佛兰接盘。

只能说巴西大众和通用的营销能力一塌糊涂。

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巴西人不好忽悠喷了，2.0的RAV4卖得比2.0tsi的土罐贵。
明明是巴西人太好忽悠了:D

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anubisx的意思是，别克在美国是入门豪华品牌，在中国不是。

情况也的确是这样，北美以前君威都是统计在豪华车里的，不过这老年人品牌要不来中国早关了。

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233连君威君越也不放在眼里了。人家还有GL8，真没有大众的事