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[杂谈] 本田这些年在干什么?

曾经辉煌的本田,
到今天只能造换壳雅阁,换壳思域了么?
连马自达都开始SKYACTIVE了.本田在国内依然1.8,2.0,2.4三个排量玩得欢

丰田混动玩得不错,复活了86.
本田好不容易传出消息,要出个250匹的2.0T的TYPE-R.然后又宣布不着急,等2015年再正式上市...
现在人家2.0T的A级量产车已经能做到350匹的排量了,国内GOLF R也已经烂大街了。到了2015年谁还理你250匹的TYPER?

再说说高端品牌阿Q啦,这些年数他混得最差.
BBA就不谈了,差距太远.路虎甲瓜都活得滋润...

光说同级同质的雷克萨斯和英菲尼迪,这营销和车型,就秒它几条街了...

本田怎么了? 德系搞直喷涡轮,英菲尼迪眼看不行就和奔驰一起搞。雷克萨斯搞混动,本田毫无动静,VTEC+5AT继续混十年?
是不想混了么? 这么下去再过个五年,连雅阁CRV都要卖不动了.

[ 本帖最后由 猛男乙 于 2013-3-12 17:08 编辑 ]


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原帖由 jonathan 于 2013-3-12 17:09 发表
很简单,Honda点错科技树了。。。

现在主流就是Turbo或者混动,本田哪样都不行啊
我怎么感觉本田是忘点科技树了:D



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罗密欧又要F1了,又要一泡污了:D
内燃机喷了,也不看看本田这些年在国内卖些什么车

本帖最后由 猛男乙 于 2013-3-12 22:30 通过手机版编辑


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原帖由 DFLY 于 2013-3-12 20:34 发表



那个超级四驱世界范围内只有三菱的EVO能比,可惜没有技术更新,用在MDX这种SUV上看不出太大区别了~ 看看同类的 都加上气悬,要么各种科技舒适配置,2年前说本田讴歌好,可是到到现在已经落伍了~ 我就说说现在的 ...
凯迪拉克是赶上了通用的复兴。背后有技术市场和强大的营销依托,硬是把一个地区性品牌慢慢做上来了。

讴歌怎么看都觉得不受本田的重视。本田看来现在一心做低成本家用车了。

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就是不思进取呗,这年头不思进取的厂商都会吃苦头。

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原帖由 星空寂 于 2013-3-14 14:37 发表
其他不说,甲瓜还真没阿库拉混得好,甲瓜这些年其实年年衰退,销量从04年的全球10万衰退到这几年的5W不到了……去年顶多算是止住了衰退势头

阿库拉虽然其他地方都是一泡污,但人家强在主场的北美,美国和加拿大那 ...
Jaguar前些年的确混得不好,但这两年从车型推出,技术应用来看,都呈上升趋势...
马上新的F-type要出了,全面对抗Z4,TT,boxster.
现在3.0机械增压的XF能卖到60以下,我就不信这牌子会倒掉.

而且Jaguar和Landrover专攻市场不同,其实对品牌形象也挺有利的.

[ 本帖最后由 猛男乙 于 2013-3-14 14:48 编辑 ]

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原帖由 hudihutian 于 2013-3-14 14:45 发表
中国土豪从某种角度上讲,延长了一些即将咯屁的豪华车品牌的生命,功德无量
这是好事,Jaguar和Landrover现在的发展趋势很好,走入良性循环之后,让大家多点个性选择是很不错的事情.

另外,GM靠中国市场救活了别克,并重新定义了这个品牌.这也不是什么坏事.

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引用:
原帖由 hudihutian 于 2013-3-14 14:54 发表


我并非反讽

至于英国车……

还是洗洗睡吧
你看Landrover卖多好,质量也上去了,人家醒了,真不用睡了...:D

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引用:
原帖由 星空寂 于 2013-3-14 14:56 发表

接下来还要推入门呢级车型和A4、3系、C级竞争,产品线算是布局完整了,我也挺看好它今后几年能复苏

阿库拉最大的问题就是它的车完全是按照美国人喜好做的,以至于其他地方的人鸟都不鸟

它和雷克萨斯最大的区 ...
还是太保守.而且没进取心.
infiniti也是北美车型,但人家车型和技术更新,对市场的重视程度,都远比A要好很多.

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引用:
原帖由 星空寂 于 2013-3-14 15:03 发表

Landrover完全是托了煤老板们的福啊
对啊,但人家抓住了这机会,也争气啊:D

车型外观都上去了,质量也改善了,再加上原有的特色...

奥迪也是靠着中国市场起来的,但要是他自身缺乏实力和不努力,既不能长久,也达不到现在的高度.

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引用:
原帖由 hudihutian 于 2013-3-14 15:07 发表


醒个屁,得多谢三大机构把英国打成负面,英镑再不跌,神仙也救不了英国工厂
你等着人家国产吧...

现在陆虎捷豹绝壁活了.:D
印度人有的是钱

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引用:
原帖由 hudihutian 于 2013-3-14 15:18 发表


你能摆平的话,捷豹路虎一定请你去,人家正在为财报的事苦恼呢

苦恼的问题就是汇率
去年底TATA第二财季净利润增长了10.5%,主要就是受捷豹陆虎销量暴增的驱动.

TATA收购路虎捷豹这笔生意,摆明了现在看是好买卖。福特塔塔双赢。

[ 本帖最后由 猛男乙 于 2013-3-14 16:13 编辑 ]

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