注明一下：本人不是专业试车的，也没有开过多少高级车，所谓的感受纯粹是自己的感觉，请不要拿专业知识来喷我


1、动力：买的是1.8t的，应该来说对于一般正常使用来说是足够了，因为涡轮介入的很早，1000转涡轮就介入了，所以市区内要超个车什么的还算轻松，当然你也不要期待他会有很强的推背感。
2、油耗：可以加92，但ssss建议加95，就加了95.现在跑了半箱油，全市区，显示跑了350多公里，油耗基本上还算过得去。
3、底盘：这车上的是新平台，从国内媒体的评测来看好像还行。还没有上过高速，所以高速表现怎么样不清楚。就市区道路而言，给我的感觉就是两个字稳和实。目前雪铁龙唯一能拿得出手的大概就是底盘技术了，从这么多年的wrc和wtcc的战绩来看，应该还是可以信赖的。
4、内饰和做工：这个就属于个人喜好问题了。我是不太喜欢上面一个屏幕，下面密密麻麻好多按钮那种内饰。所以c6这种稍微带点个性的中控是我比较欣赏的，做工也达到了正常的水平。
5、配置：在同价位上来说，配置算很丰富的了。在爱卡上面找了几个相近的车型比较了一下，大家可以看看http://newcar.xcar.com.cn/compare/31248-32636-32194-32321.htm
6、仪表盘：其实这也算是内饰里面的，但是我觉得一定要单独拿出来说说，这车高配使用的是液晶仪表盘，仪表盘的内容可以根据自己要求来定制，如导航，转速表，多媒体，车辆基本信息等等，如果你嫌太复杂，也可以只显示一个车速。还有三种颜色可以更换。所以你如果要买c6，请一定要买带液晶仪表盘的，因为big真的很高


暂时想到这么多，先写到这里，发几张液晶屏的图片

[ 本帖最后由 diandian 于 2017-1-4 17:57 编辑 ]

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原帖由 @睡睡平安  于 2017-1-4 18:52 发表
今天看论坛发的对比评测  所以 现在就想对lz说一句 ——  上减速带！

上减速带是什么梗？难道是不服跑个减速带？

本帖最后由 diandian 于 2017-1-4 19:29 通过手机版编辑

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原帖由 zzxf 于 2017-1-4 20:00 发表
法系车 优惠一般来的很快啊 买新车不顾忌吗

销售说的：这车东风雪铁龙也有自知之明，根本就没打算靠他来走量，只是为了证明自己能够做出这个级别的车子而已，所以4s店也是顾客订一台就从厂家拿一台，一年之内基本上不会有什么优惠。



而对我来说主要是销售政策可以，同品牌置换可以补贴一万，同时享受12万两年免息。车的配置也比同价位的要高，可以看看我1楼的比较

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原帖由 gnorz 于 2017-1-4 20:35 发表
总算有人提车了，等详细报告

已经码了很多字了，还要怎么详细

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原帖由 @jy01735589  于 2017-1-4 21:11 发表
传说中的小毛病和油耗

油耗1楼说了，这种级别的车子油耗肯定不会太低，大概在可以接受的范围，半箱95的油跑了350km。

小毛病的话，目前还看不出来，才几百公里，c6论坛上暂时没有看到别人说有什么小毛病

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原帖由 dhd 于 2017-1-4 22:56 发表
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普通b级车油耗低的大把去了雅阁，凯美瑞，迈腾城市开都是10个左右。

这种级别的车子10-12个算正常的吧，不算高也不算低吧

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原帖由 @残忍小红帽  于 2017-1-5 10:20 发表
半箱油开350公里纯市区？你这箱子是多大的？

60多升吧，好像